Mercedes-Benz се готви да обнови два от най-важните си SUV-та за моделната 2027 година: GLE и GLS. Наскоро имахме възможността да караме прототипи на двата модела в пустинята Невада, което ни даде първо впечатление за актуализациите, които предстоят за тези луксозни SUV-та.
SUV-овете остават гръбнакът на гамата на Mercedes-Benz. Докато флагмански седани като S-класата продължават да представляват луксозния имидж на марката, модели като GLE и GLS са сред най-важните за търговската ѝ дейност автомобили. GLE, който води началото си от оригиналната M-класа, представена през 1998 г., е един от най-силно продаваните автомобили на Mercedes-Benz. Както настоящите поколения GLE, така и GLS пристигнаха за моделната 2020 година и вече бяха актуализирани веднъж през 2023 г. Вместо да пускат напълно нови поколения, Mercedes-Benz реши да даде на двата SUV-а още едно значително обновяване.
Визуалните промени изглеждат фини, но значими. Въпреки че прототипите, които карахме, все още носеха камуфлаж, беше ясно, че и двата SUV-а ще получат ревизиран стил отпред и отзад. Една от най-забележимите актуализации е добавянето на нови LED светлинни елементи с характерния за Mercedes мотив на трилъчевата звезда, както във фаровете, така и във задните светлини. Тези дизайнерски елементи привеждат GLE и GLS в по-голяма близост до най-новата стилистична посока, наблюдавана в обновения S-клас 2027. Очакват се и актуализирани дизайни на решетките и броните, което ще помогне на двата SUV-а да запазят свеж и по-модерен външен вид, без драстично да променят цялостната си идентичност.
Вътре Mercedes-Benz прави по-забележими промени. Кабините на двата SUV-а ще получат преработени детайли на таблото, включително нови кръгли вентилационни отвори, които заменят предишните квадратни външни отвори. Воланът също е актуализиран и сега включва комбинация от сензорни и физически контроли, включително по-традиционен скролер за сила на звука. Mercedes също така въвежда нови дизайни на тапицерии, свежи цветови опции и подобрени функции за комфорт. Сред забележителните подобрения са нови шарки на шевове, допълнителни опции за тапицерии и налична функция за вибриращ масаж, предназначена да направи и без това премиум изживяването в кабината още по-луксозно.
Една от най-големите подобрения в интериора е появата на системата Superscreen на Mercedes-Benz. Тази конфигурация поставя три дисплея под един голям стъклен панел по арматурното табло, създавайки по-високотехнологичен и визуално драматичен кокпит. Той ще бъде стандартен както за GLE, така и за GLS и ще работи с инфоразвлекателната система MBUX от четвърто поколение. Mercedes казва, че актуализираната система предлага нови анимации за добре дошли, по-широк избор от приложения, интегрирани генеративни възможности за изкуствен интелект и навигация, базирана на Google Maps. Технологията се възползва и от нова електрическа архитектура, предназначена да подобри киберсигурността, да поддържа повече софтуерни функции и да позволи по-добри актуализации по въздуха. В GLS пътниците на втория ред ще получат и подобрена функционалност за развлечение, включително възможността за стрийминг на аудио и видео при правилно оборудвани модели.
Актуализациите се простират отвъд стила и технологиите. Mercedes-Benz също така преразглежда задвижващите агрегати за двата SUV-а. GLE ще получи актуализиран редови шестцилиндров двигател и е важно да се отбележи, че този двигател вече ще служи и като основа за plug-in хибридната версия, замествайки досегашната четирицилиндрова конфигурация. Въпреки че Mercedes не предостави пълни технически подробности по време на прототипното шофиране, редовата шестцилиндрова мека хибридна версия, която изпробвахме, се усещаше плавна, изискана и здрава, което предполага, че обновеният GLE ще продължи да предлага очакваната в този сегмент безпроблемна производителност.
GLS също така получава механични подобрения, особено във V-8 формата. Mercedes потвърди, че двигателят ще бъде по-мощен от преди, въпреки че все още не е публикувал пълни спецификации. Въз основа на това, което вече е видяно в обновената S-класа 2027, е вероятно GLS да приеме подобна версия на V-8 с двойно турбокомпресор на Mercedes. Ако това се окаже вярно, GLS може да види скромно, но значително увеличение на мощността. На пътя прототипът GLS се усещаше толкова силен и съсредоточен, колкото се очакваше, осигурявайки плавно ускорение и поддържайки тих, комфортен характер по време на шофиране по магистрала.
Подобренията на окачването също са част от пакета. Mercedes е ревизирал своята система за въздушно окачване Airmatic, която е стандартна за GLS и се предлага за някои нива на оборудване на GLE, за да включи интелигентно управление на шасито. Целта е да се подобри комфортът на возене и цялостният контрол на каросерията, въпреки че и двата SUV-а вече предлагаха забележително плавно и изискано изживяване. По време на шофиране возенето остана впечатляващо меко и контролирано, запазвайки усещането за лукс, с което са известни тези автомобили. Наличната активна система против накланяне също помага за контролиране на наклона на каросерията по време на завиване, докато новата функция Car-to-X може автоматично да подготви окачването за предстоящи неравности на скоростта, като регулира предварително амортисьорите.
Въпреки че Mercedes-Benz все още не е разкрилСлед като бяха разгледани всички подробности за обновените GLE и GLS 2027, ранните прототипи ясно показват, че тези актуализации надхвърлят обикновен козметичен фейслифт. Промените засягат дизайна, технологията на кабината, комфорта, задвижващите агрегати и настройката на шасито, като всички те целят да запазят тези SUV-ове конкурентоспособни на пренаситен пазар на луксозни автомобили. Mercedes казва, че и двата модела ще дебютират официално тази пролет, като се очаква продажбите да започнат преди края на годината.
