Запазвайки най-доброто за накрая, Ford представи най-екстремната версия на модела GT досега. Има повече от няколко специални издания с ретро вкус на суперавтомобила на Blue Oval и новият Mk IV се присъединява към тях.
Той се връща към едноименния състезателен автомобил от 1967 г. и служи като последния GT само за писта. Като реверанс към неговия предшественик, спечелил Льо Ман, производството ще бъде ограничено до 67 единици и всички ще бъдат ръчно произведени в завода на Multimatic в Маркъм, Онтарио.
Ford GT Mk IV следва GT LM Edition, разкрит в началото на октомври като последната итерация на суперавтомобила за движение по пътищата. Докато този трябваше да се задоволи с “само” 660 конски сили, новият пикантен вкус обещава повече от 800 конски сили. Интересното е, че Ford споменава “уникален twin-turbo EcoBoost двигател”, без изрично да казва, че е базиран на същия 3,5-литров V6.
Освен внушителната мощност, новият GT Mk IV има различно шаси след разтягане на междуосието за подобряване на управлението. Лебедовата песен на суперавтомобила също така използва състезателна трансмисия, адаптивно окачване (ASV) на Multimatic и преработена каросерия за по-добра динамика. Тъй като не се налага да спазват разпоредбите за пътни автомобили, инженерите имат повече свобода по време на разработката.
Ще забележите опростените фарове и липсата на странични огледала, да не говорим за по-широкото шаси, излъчващо изключителна аеродинамика, особено гигантското крило и дифузьора отзад. Страничните въздухозаборници изглеждат по-големи, вероятно защото подобреният двигател се нуждае от повече охлаждане.
Заинтересованите страни трябва да преминат през процес на кандидатстване за нов клиент и да спечелят 1,7 милиона долара. Ford ще подбере клиентите през първото тримесечие на следващата година и ще започне доставките до края на пролетта.
