V-12? Всеки от нас го обожава!
V-12 все още не е мъртъв, но е критично застрашен!
Докато се сбогуваме с ерата на величествените 12-цилиндрови двигатели, трябва да отдадем почит на тези титани – автомобилите с V-12, които са украсявали нашите пътища и след това са изчезнали. Последният напредък в автомобилните технологии като турбокомпресор, компресор и хибридизация доведоха до намаляване на използването на двигатели с голям работен обем, което ги прави все по-рядка порода. В отговор на опасенията за околната среда и целите за горивна ефективност, много автомобилни марки постепенно премахнаха своите най-големи двигатели, избирайки вместо това по-компактни агрегати, подобрени с принудителна индукция.
Въпреки това, на фона на тази мащабна промяна, все още има няколко непоколебими привърженици, които държат на уважавания V-12. Избрана група от спортни коли, няколко суперавтомобила и дори няколко луксозни SUV продължават да подкрепят V-12 двигателя. В една индустрия, която до голяма степен е преминала към по-икономични и екологични алтернативи, компании като Aston Martin, Bentley и Ferrari се открояват с отказа си да не използват мощните 12-цилиндрови двигатели.
Притежаването на едно от тези превозни средства, задвижвани с V-12, не е малък финансов подвиг, тъй като те обикновено са свързани със солидна сума. За ентусиастите и колекционерите съветът е ясен: придобийте тези забележителни машини, докато все още са налични. Тъй като автомобилният пейзаж се развива бързо, много от тези превозни средства, задвижвани с V-12, вероятно са на ръба на изчезването, готови да се превърнат в редки бижута в короните на своите собственици.
Aston Martin DBS
- Двойно турбо 5.2L V-12
- 760 конски сили
- 387 600 долара
Aston Martin DBS е един от оцелелите. Докато DB12 и Vantage (засега) са се отказали от своите V-12, DBS все още разполага с 5,2-литров 12-цилиндров двигател с двоен турбокомпресор, който произвежда 715 конски сили. Това е добре за ускорение от 0 до 60 мили/ч за 3,2 секунди. Още по-мощният DBS 770 Ultimate произвежда 760 к.с. и 664 фунта фута въртящ момент, с максимална скорост от 211 mph.
Aston Martin Valkyrie
- 6.5L V-12
- 1139 конски сили
- 3,5 милиона долара
Aston Martin Valkyrie е чудо на инженерството. Той има 6,5-литров V-12 двигател, разработен от Cosworth, аеродинамика, вдъхновена от F1, и един електрически мотор, който повишава мощността до 1139 конски сили. Необходими са му само 2,3 секунди, за да достигне 60 мили в час, а максималната скорост е 217 мили в час. Ако приемем, че сте един от щастливите 150 клиенти по целия свят, които ще се сдобият с Valkyrie, това ще ви струва страхотните 3,5 милиона долара.
Bentley Flying Spur Speed
- Двойно турбо 6.0L W-12
- 626 конски сили
- 269 225 долара
Bentley без 12 цилиндъра просто не изглежда подходящо. Flying Spur все още има 6,0-литров W-12 двигател с две турбини, генериращ до 626 конски сили и 664 фунта фута въртящ момент във варианта Speed, който достига до 60 mph за 3,7 секунди и се състезава до максимална скорост от 207. Можете да получите V-8 и хибриден V-8 в по-малки варианти на Flying Spur за 2024 г., но защо бихте го направили? Flying Spur с W-12 започва от $269 225.
Bentley Continental GT Speed
- Двойно турбо 6.0L W-12
- 650 конски сили
- 302 725 долара
Bentley Continental GT Speed използва същия туин-турбо 6,0-литров W-12 като своят по-луксозен брат, Flying Spur. Но в този случай този двигател е увеличен до 650 конски сили, което изстрелва GT Speed до 60 мили в час за 3,5 секунди и до 208 мили в час. Отново, можете да получите двойно турбо V-8 на по-малките варианти на Conti GT вместо W-12.
Ferrari 812 GTS
- 6.5L V-12
- 789 конски сили
- 433 765 долара
Въпреки че други модели са намалени и с турбокомпресор, Ferrari вероятно ще бъде последният производител с V-12 двигател в своята гама. 812 GTS все още има 6,5-литров V-12 под разкошния си капак, произвеждащ 789 конски сили. Това ще ускори супер кабриолета до 60 мили в час за 3,0 секунди и максимална скорост от 211. Цялата тази атмосферна мощност не е евтина; Ferrari 812 GTS струва малко над $433 000 за 2024 г.
Ferrari Purosangue
- 6.5L V-12
- 715 конски сили
- 398 350 долара
Дори първият SUV на Ferrari има V-12. Purosangue разполага със същия 6,5-литров V-12 като 812 GTS, но със „само“ 715 конски сили и 528 паунда фута въртящ момент. Това все пак е достатъчно, за да даде на Purosangue време от 0-60 мили в час за 3,3 секунди и максимална скорост от 192. Purosangue SUV струва $398 350 за моделната година 2024.
Gordon Murray Automotive T.33
- 3.9L V-12
- 607 конски сили
- $1,8 милиона (прибл.)
Създаден от човека зад емблематичния McLaren F1, Gordon Murray T.33 е истински V-12 задвижван суперавтомобил. Неговият 3,9-литров V-12, произведен от Cosworth, произвежда 607 конски сили и въртящ момент от 333 паунда фута, с абсурдните 11 000 rpm. И дори има ръководство. T.33 струва около $1,8 милиона и се предлага както с десен, така и с ляв волан, но е напълно разпродаден.
Gordon Murray Automotive T.50
- 3.9L V-12
- 725 конски сили
- $3,0 милиона (прибл.)
Точно като по-малкия T.33, T.50 има стандартен Costworth V-12. Тук обаче той прави 654 конски сили и има огромните 12 100 оборота в минута. T.50 също има вентилатор, интегриран в задната част на автомобила за по-добра аеродинамика, задвижван от 48-волтов електрически мотор. Клиентите, които търсят хардкор пистова версия, могат да изберат изданието T.50S Niki Lauda, което настройва V-12 до 725 к.с. Стандартният T.50 струва около 3,0 милиона долара в САЩ, докато ограниченото издание на Niki Lauda е близо 4,3 милиона долара.
Lamborghini Revuelto
- 6.5L V-12 Хибрид
- 1001 конски сили
- 608 358 долара
Електрификацията изглежда неизбежна. Но за Lamborghini това не означава непременно намаляване. Новият Revuelto все още има 6,5-литров V-12 двигател с два електрически мотора, които се комбинират за колосалните 1001 конски сили и невероятното време за ускорение от 0 до 60 мили в час от около 2,4 секунди. Още по-добре, Revuelto може да се движи изцяло на електрическа енергия – само на осем мили, но въпреки това е впечатляващо. Най-новото супер купе на Lamborghini струва 608 358 долара.
Mercedes-Maybach S680
- Двойно турбокомпресор 6.0L V-12
- 621 конски сили
- 235 450 долара
Въпреки че Mercedes се отдава изцяло на електрификацията, една кола в гамата поддържа V-12 мечтата жива с Maybach S680. Най-голямата и най-луксозната S-класа има 6,0-литров V-12 с двоен турбокомпресор, произвеждащ 621 конски сили и 664 фунта фута въртящ момент. Това не е спортна кола, но все пак има достатъчно мощност, за да достигне 60 мили в час за 4,5 секунди. Ако искате да се сдобиете с Maybach S680 през 2024 г., той ще ви струва $235 450.
Pagani Imola Roadster
- Двойно турбо 6.0L V-12
- 838 конски сили
- $5,4 милиона (прибл.)
Разбира се, Pagani все още използва V-12. Това е единственият двигател, който автомобилният производител предлага в своята скъпа и ограничена гама. Първият от двата нови модела на Pagani с V-12 е Imola Roadster, който използва 6.0-литров V-12 с две турбини, произведен от Mercedes-AMG, произвеждащ 838 конски сили и 811 фунт-фута въртящ момент. Стандартна седемстепенна секвенциална скоростна кутия го изпраща до максимална скорост от 217 мили в час. Imola Roadster струва около 5,4 милиона долара, но Pagani произвежда само осем от тях.
Pagani Utopia
- Двойно турбо 6.0L V-12
- 852 конски сили
- $2,5 милиона (прибл.)
Друг нов Pagani с V-12 е Utopia. Със същия 6,0-литров двигател с две турбини на Mercedes-AMG, Utopia разполага с 852 конски сили и въртящ момент от 811 паунда фута, управляван от добрата старомодна седемстепенна ръчна скоростна кутия. Pagani произвежда само 99 купета – с планиран роудстър – с начална цена от около 2,5 милиона долара.
Rolls-Royce Cullinan
- Двойно турбокомпресор 6.7L V-12
- 592 конски сили
- 391 750 долара
Големият и луксозен SUV Cullinan на Rolls-Royce разполага с 6,7-литров V-12 двигател с двоен турбокомпресор, който произвежда 563 конски сили в стандартния модел и 592 конски сили в оборудването Black Badge. Последната версия ще ускорява до 100 км/ч за по-малко от 5,0 секунди. Базовият Cullinan струва $391 750 за 2024 г., докато Black Badge струва $453 250.
Rolls-Royce Ghost
- Двойно турбокомпресор 6.7L V-12
- 592 конски сили
- 354 750 долара
Rolls-Royce е друга марка, която не би била същата без V-12. Дори неговият автомобил от „начално ниво“, Ghost, все още има 6,7-литров V-12 с двоен турбокомпресор за 2024 г. Той произвежда 563 конски сили в базова форма и 592 конски сили във варианта Black Badge. Последната версия е с 50 процента по-бърза от стандартния Ghost и струва допълнителни $43 000. Не се притеснявайте обаче, все още можете да получите нормален Ghost на ниската цена от $354 750.
Rolls-Royce Phantom
- Двойно турбокомпресор 6.7L V-12
- 563 конски сили
- 505 750 долара
Емблематичният Phantom завършва гамата на Rolls-Royce със същия туин-турбо 6,7-литров V-12 двигател като неговите братя и сестри. Тук той прави 563 конски сили и ускорява седана до 60 мили в час дори за около 5,0 секунди. Няма Black Badge Phantom (все още), но стандартната версия все още е доста скъпа. Phantom струва $505 750 за 2024 г.
