Lexus TX 350 Premium AWD от 2026 г. се позиционира силно в пренаселения сегмент на луксозните SUV-ове с три реда седалки, като се фокусира върху това, което е най-важно за много семейства: пространство, комфорт и ежедневна лекота на използване. Вместо да се стреми към спортни претенции или лъскави дизайнерски трикове, TX се основава на традиционните силни страни на Lexus. Той предлага спокойно, изискано шофиране, просторна и практична кабина и плавно возене, което прави дългите пътувания далеч по-малко уморителни. На пазар, пълен с автомобили, които се опитват да правят всичко наведнъж, TX успява, като е изключително добър по отношение на комфорта.
Lexus създаде TX, за да преодолее разликата между по-малкия RX и по-големите полеви автомобили на марката и изпълнява добре тази роля. Това е истински SUV с три реда седалки, а не просто двуредов модел с от време на време използваема задна пейка. Това разграничение е важно, защото много автомобили в този клас рекламират гъвкавост, подходяща за семейства, но все пак правят големи компромиси, когато става въпрос за място на третия ред или багажно пространство. TX изглежда сякаш е проектиран от самото начало с мисъл за семейна употреба, а практичността е една от най-големите му силни страни.
Тестваната тук версия е Premium AWD ниво, което е точно под най-високото ниво на оборудване Luxury в гамата. Въпреки това, той се усеща щедро оборудван и достатъчно луксозен, за да задоволи повечето купувачи, без непременно да се налага преминаване към най-високото ниво на оборудване. С базова цена от около 60 000 долара и тествана цена, изкачваща се до около 70 000 долара с опции и предназначение, той със сигурност не е евтин. И все пак, за купувачите, търсещи луксозен SUV с три реда седалки, значително пространство за пътници и изтънченост на Lexus, TX е убедителен аргумент за цената си.
Външен и интериорен дизайн
TX може да споделя платформата си с Toyota Grand Highlander, но Lexus е направил достатъчно, за да му придаде много по-луксозна и отличителна идентичност. Отпред разликите са особено очевидни. TX има по-изчистен, по-модерен външен вид, като вретеновидната решетка на Lexus все още действа като визуален централен елемент, макар и в по-мека и по-интегрирана форма, отколкото в някои по-ранни дизайни. Цялостният стил е по-скоро сдържан, отколкото драматичен, което е добре за предназначението на автомобила. Той има присъствие, отчасти благодарение на дългата си колесна база и значителните си размери, но не изглежда прекалено агресивен или натоварен.
Дизайнът е особено добър в по-богати цветове на екстериора, където TX изглежда по-скоро елегантен, отколкото анонимен. По-големите налични джанти също му придават по-премиумна и солидна стойка. Като цяло стилът е изискан и съвременен, дори и да не се откроява толкова смело, колкото някои по-изразителни конкуренти.
Вътре, кабината продължава същия изчистен и модерен подход. Разположението е атрактивно и внимателно организирано, с дълги хоризонтални линии и сдържано използване на контроли, които помагат на интериора да се усеща ефирен и луксозен. Материалите като цяло са приятни, а цветовите комбинации допринасят за топлина и изтънченост. Таблото, централната конзола и панелите на вратите работят заедно, за да създадат сплотен вид, който се усеща по-премиум и изискан от този на роднина си от Toyota.
Въпреки това, интериорът е почти изключителен за цената си. Качеството на изработка е солидно и повечето повърхности са привлекателни, но някои елементи от облицовката не се усещат толкова богати или отличителни, колкото най-добрите конкуренти в този сегмент. Кабината е удобна и добре сглобена, но не непременно такава, която ви завладява с разкош. Въпреки това, Lexus е успял да постигне основните неща и цялостната среда е тиха, стилна и приветлива.
Информация и технологии
Една от най-големите силни страни на TX е неговата инфоразвлекателна система. Lexus значително подобри технологиите си през последните години и TX се възползва от този напредък. Големият 14-инчов сензорен екран е отзивчив, ясен и лесен за използване. Менютата са логично подредени, входовете се регистрират бързо и системата изглежда модерна по начин, по който по-старите интерфейси на Lexus често не са. Най-накрая се усеща, че Lexus е напълно конкурентен в тази област.
Безжичната интеграция със смартфони е стандартна, което е важно в семеен автомобил, където удобството е важно. Навигацията и гласовото управление също са част от пакета, а системата като цяло е лесна за живеене. Освен основния екран, TX се справя добре с поддръжката на пътниците в цялата кабина. Множеството USB-C портове, разпределени и на трите реда седалки, са от голямо значение при пътувания с кола, особено за семейства, пътуващи с няколко устройства.
Наличните подобрения допълнително засилват привлекателността на TX. Функции като head-up дисплей, система от камери за обкръжаващо виждане, усъвършенствани асистенти за паркиране и първокласна аудио система добавят както удобство, така и усещане за по-луксозен автомобил. Тези функции засилват ролята на TX като модерен луксозен семеен автомобил, а не просто като луксозен SUV.
Технологията за безопасност е друг силен момент. TX се предлага с най-новия набор от функции за подпомагане на водача на Lexus, включително адаптивен круиз контрол.контрол на движението, поддръжка на лентата и автоматично аварийно спиране. Тези системи изглеждат всеобхватни, без да са прекалено натрапчиви, което е важно. Функциите за подпомагане на водача трябва да подкрепят увереността, а не да създават фрустрация, и TX като цяло постига добре този баланс.
Комфорт, пространство и практичност
Тук Lexus TX 350 Premium AWD наистина блести. Предните седалки са поддържащи и удобни, с омекотяване, което работи добре както при кратки пътувания, така и при дълги пътувания по магистрала. Lexus отдавна е известен с комфорта на седалките, а TX продължава тази традиция. Цялостната тишина в кабината също допринася значително за усещането за комфорт, карайки автомобила да се чувства релаксиращ и съсредоточен по начин, който много конкуренти трудно могат да постигнат.
Вторият ред е особено впечатляващ, предлагайки щедро пространство за краката и цялостно усещане за откритост. В тестваната конфигурация, опционалните капитански столове намаляват капацитета на местата, но значително увеличават комфорта на втория ред. За купувачи, които редовно превозват възрастни или искат да осигурят на пътниците отзад по-премиум изживяване, тази конфигурация е много логична.
Най-важното е, че третият ред е всъщност полезен. Това е основно предимство, защото много SUV-ове с три реда седалки предлагат задни седалки, които е най-добре да се оставят за малки деца или за случайна употреба. TX е един от малкото автомобили в своя клас, където възрастните могат реално да седят на третия ред, без веднага да се чувстват наказани. Това го прави много по-практичен за по-големи семейства, споделени пътувания или групови пътувания на дълги разстояния. Това също така означава, че децата, преместени на задната седалка, е по-малко вероятно да се чувстват сякаш са изпратени на „наказателна зона“.
Качеството на возене е друга забележителна характеристика. TX се вози с вида мекота и спокойствие, очаквани от Lexus, изглаждайки неравностите на пътната настилка и пътя с малко драма. Той не се опитва да изглежда спортен или твърд, за да изглежда атлетичен. Вместо това, той дава приоритет на комфорта и това решение се отплаща. В комбинация с отлична звукоизолация, TX създава тиха, спокойна кабина, която прави пътуването по магистралата особено приятно. Шумът от вятъра и пътя е добре контролиран, което придава на SUV-а наистина първокласен характер за дълги разстояния.
Шофьорско изживяване
Под капака TX 350 използва 2,4-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор, генериращ 275 конски сили и 317 lb-ft въртящ момент. Той е съчетан с осемстепенна автоматична трансмисия и задвижване на всички колела. Тази конфигурация осигурява респектираща производителност, но не е определящата характеристика на автомобила. TX 350 е достатъчно бърз за ежедневна употреба и се усеща разумно отзивчив в повечето нормални ситуации на шофиране, но не се усеща особено енергичен при по-силно натоварване.
Ускорението е по-скоро солидно, отколкото вълнуващо, като ускорението от 0 до 60 мили в час отнема около седем секунди. Това е напълно адекватно за луксозен SUV с три реда седалки, но когато автомобилът е натоварен с пътници и товар, двигателят може да се почувства сякаш работи доста усилено, особено по време на маневри по магистрала. Купувачите, които търсят по-силна производителност по права линия, може да се окажат склонни да пожелаят малко повече мускули.
И все пак, силовият агрегат има своите положителни страни. Турбодвигателят осигурява въртящ момент по използваем и достъпен начин, а трансмисията като цяло превключва плавно. Няма голямо турбо забавяне, което помага на TX да се чувства отзивчив от покой и при ежедневно шофиране. Двигателят може да звучи малко грубо, когато се натиска агресивно, но при нормални условия той избледнява достатъчно добре на заден план.
Управлението е очевидно настроено с мисъл за комфорт. TX не се преструва на спортен кросоувър и тази честност е освежаваща. Движенията на каросерията са контролирани, но акцентът е върху плавността и предвидимостта, а не върху острите реакции или ентусиазма при завиване. Дори по-спортните нива на оборудване е малко вероятно да променят основния му характер. Това е преди всичко семеен луксозен SUV и се кара като такъв. За повечето купувачи в този сегмент това ще бъде точно правилният избор.
Тези, които искат повече мощност, могат да преминат към хибридизирания TX 500h, който предлага значително подобрение в производителността. Това подобрение обаче идва с осезаемо увеличение на цената и за много купувачи стандартният TX 350 ще бъде достатъчен, предвид фокуса му върху комфорта и практичността.
Окончателна присъда
Lexus TX 350 Premium AWD 2026 е успешен, защото разбира своята мисия. Той не се опитва да бъде най-спортният SUV в своя клас, нито пък се опитва да впечатли купувачите с прекомерна бляскавост. Вместо това, той се фокусира върху това, което купувачите на луксозни триредови SUV-ове често ценят най-много: просторна кабина, наистина използваем трети ред, мощни технологии, впечатляващ комфорт на возене и тихо, изискано изживяване при шофиране.
Не е перфектен. Някои детайли в интериора биха могли да изглеждат по-специални за цената, а четирицилиндровият двигател с турбокомпресор, макар и адекватен, може да накара някои шофьори да искат повече безпроблемна мощност. Но тези недостатъци не засенчват по-широките силни страни на TX. За семейства, които искат премиум SUV, с който е лесно да се живее, комфортен.При дълги пътувания и наистина практичен за всичките три реда седалки, TX се откроява като един от по-добрите варианти в своя клас.
В крайна сметка, TX 350 Premium AWD се усеща по-малко като лъскава покупка за статут и по-скоро като интелигентна луксозна покупка. Той предлага реален комфорт и използваемост в сегмент, където тези качества често са обещани, но не винаги са напълно изпълнени. Поради тази причина, той може би е един от най-добре завършените луксозни SUV-ове, ориентирани към семейството, налични днес.
