Той дори има волан, вдъхновен от F1.
Пътуването на Люис Хамилтън с Mercedes-AMG Petronas приключва този сезон, отбелязвайки приключването на една изключителна глава в историята на Формула 1. През мандата си Хамилтън постигна несравним успех, като осигури 202 класирания на подиума, 105 победи и седем световни първенства. Тези етапи затвърждават мястото му като един от най-великите пилоти, които спортът някога е виждал.
За да отбележи неговото забележително наследство, HOF, немска тунинг компания, частично ръководена от бившия главен изпълнителен директор на Mercedes-AMG Филип Шимер, създаде уникална почит: персонализирано G-Wagon, подходящо наречено „Sir Class“.
Този поръчков автомобил е базиран на емблематичния Mercedes-AMG G63, но далеч не е обикновен. HOF взе фабричния 4,0-литров V-8 двигател с двойно турбокомпресор на G-Wagon и го превърна в мощна инженерна машина. Двигателят е напълно преработен с по-здрави биели, ковани алуминиеви бутала, модернизирани турбина, персонализирана алуминиева въздушна кутия и специализирана софтуерна настройка. Тези модификации повишават мощността на двигателя до зашеметяващите 1063 конски сили и 959 паунда фута въртящ момент.
Такава сурова мощност позволява на „Sir Class“ да ускорява от 0 до 62 mph само за 3,5 секунди и да достига невероятна максимална скорост от 186 mph, което го прави най-бързата G-Class, създавана някога.
Екстериорът на „Sir Class“ демонстрира прецизна комбинация от агресивен стил и изискан лукс. Той разполага с пълен комплект карбонови влакна, включително персонализиран преден капак от въглеродни влакна, който придава на SUV завладяващо присъствие. Уникалната избледняваща боя на автомобила от сребристо-черно е подчертана със синьо-зелено на Petronas, намек към емблематичните цветове на отбора F1 на Хамилтън.
Това ярко синьо-зелено също украсява 23-инчовите джанти и персонализираните значки, гарантирайки, че автомобилът ще се откроява сред всяка тълпа.
За да съответства на страхотния си двигател, „Sir Class“ може да се похвали със значителни подобрения на шасито. Персонализираните койлоувъри намаляват клиренса с 1,2 инча в сравнение със стандартния G63, подобрявайки както управлението, така и аеродинамиката. Спирачната сила е също толкова впечатляваща, с въглеродно-керамични спирачки, осигуряващи изключителен контрол и прецизност, гарантирайки, че автомобилът може да спре невероятната си инерция с лекота.
Вътре „Sir Class“ предлага луксозна, но същевременно фокусирана върху производителността кабина. Седалките тип „кофа“ със сини акценти носят числото „1063“, бродирано върху облегалките за глава, което служи като постоянно напомняне за огромните конски сили на автомобила. Почти всяка повърхност е покрита с първокласна кожа и алкантара, със синьозелени акценти по панелите на вратите и арматурното табло. Интериорът също така разполага с „таван звездно небе“, напомнящ за прочутия таван Starlight на Rolls-Royce, добавяйки допълнителен слой изтънченост.
Един от най-впечатляващите елементи на „Sir Class“ е неговият волан, вдъхновен от F1. Моделиран след колелото, използвано в състезателната кола W13 на Хамилтън, той съчетава въглеродни влакна и алкантара за тактилен и визуално зашеметяващ централен елемент. Тази уникална настройка на кормилното управление се споделя само с хиперавтомобила AMG One, затвърждавайки статута на автомобила като изключителен колекционерски артикул.
„Сър класът“ направи публичния си дебют на Гран При на Абу Даби, последното състезание в кариерата на Хамилтън с Mercedes-AMG Petronas. HOF обяви плановете си да произведе само 11 екземпляра от този необикновен SUV, гарантирайки неговата ексклузивност. Всяка единица има цена от $690 000 (£540 000), което я прави подходяща почит към пилот, който предефинира границите на величието във Формула 1.
Този персонализиран G-Wagon е нещо повече от превозно средство – това е празник на несравнимите постижения на Хамилтън и свидетелство за духа на иновациите и високите постижения, които определят кариерата му. „Sir Class“ обединява несравнимо представяне, лукс и ексклузивност в шедьовър, който перфектно капсулира наследството на една от най-емблематичните фигури в моторния спорт.
