Ferrari направи стъпка към пълна електрификация по-рано днес с пускането на пазара на изцяло новия модел 296 GTB. Двуместният автомобил е с хибридно задвижване и централно разположен ДВГ.
Разбира се, това далеч не е първия хибриден суперавтомобил на италианската марка. Още през 2010 г. бе създадена базираната на 599 концепция Hy-Kers. Оттогава технологията се използва в LaFerrari и в SF90 Stradale.
Ferrari 296 GTB предлага нещо различно. Това е първият модел с 6-цилиндров двигател. Той е с обем 3.0 литра и произвежда мощност 663 к.с. при 8500 об/мин. Задвижването е насочено към задните колела, а електромотор осигурява допълнителни 167 к.с. за обща системна мощност от 830 к.с. и 740 Нм. За първи път Ferrari монтира електронния мотор в задната част на колата.
Мощността се насочва през познатата 8-степенна DCT скоростна кутия. Твърди се, че максималната скорост е 330 км/ч със спринт от 100 км/ч за 2,9 секунди, до 200 км/ч за 7,3 секунди. В изцяло електрически режим има пробег от 25 км.
От гледна точка на дизайна, това не е зле изглеждаща кола, черпейки вдъхновение от предходния каталог на Ferrari. Задната част напомня за модела 250 LM.
Интериорът е заимстван от стила на SF90 Stradale, използвайки цифрови клъстери с измервателни уреди и сензорни екрани.
Ferrari 296 GTB трябва да се предлага от 2022 г. с начална цена от 269 000 евро в Италия и 302 000 евро с пакета Assetto Fiorano.
