Немската компания Porsche показа новото 911 Turbo. Спортното возило разполага с тристепенен преден спойлер и регулируемото задно крило, широки 28-милиметрови задни отвори на каросерията, нови 20-цолови алуминиеви джанти и напълно нови LED светлини.
В сърцевината на новото 911 Turbo се крие 3.8-литров боксерен мотор, който доставя мощност от 520 конски сили. Задвижването става към четирите колела, посредством автоматична или механична трансмисия. Екипиран с опционален Sport Chrono пакет, автомобила спринтира от място до 100 км/час за 3,2 секунди.
Маневреността и стабилността на колата са постигнати благодарение на новата система за завиване на задните колела, използвана при всичките съвременни Turbo версии. Тази система кара задните колела да завиват в обратната посока на предните при скорост до 50 км/час, осигурявайки по-добра маневреност. При скорост над 80 км/час, завиването на задните колела е в посоката на предните, увеличвайки стабилността на автомобила.
В случай, че мощността ви се стори малка, от Porsche са подготвили и Turbo S версия, оборудвана с би-турбо версия на двигателя, предоставящ мощност от 560 конски сили. От компанията подчертават ефективността своите двигатели, като обещават среден разход на гориво от 9,7 л на 100 км и за двете нови версии: 911 Turbo и Turbo S.
Технически данни на Porsche 911 Turbo (2013):
| представяне | Автосалон Франкфурт 2013 |
| произведен в | Щутгарт, Германия |
| цена | 162,055 евро |
| двигател | Flat-6 |
| позиция | Задно разположение |
| обем | 3800 куб. см. |
| мощност | 520 к.с. при 6000 об/мин |
| макс. въртящ момент | 660 Нм при 1950 до 5000 об/мин |
| шаси / рамка | Алуминий, Монокок |
| скоростна кутия | 7-степенна механична или автоматична |
| макс. скорост | няма официални данни |
| 0 – 100 км/ч | 3.2 секунди |
