Отминаха дните, когато на електрическите автомобили се гледаше просто като на прославени космически съдове.
Разбира се, ранните електромобили не са създадени за скорост и производителност: първите, които навлязоха на масовия пазар, наблягаха на пробег и ефективност, за да дадат на хората усещане за автомобил с нулеви емисии.
С течение на времето обаче пейзажът на електрическите автомобили се промени до неузнаваемост, като производителите на автомобили разработват мощни и необичайни модели с производителност, за да се справят с непрекъснато нарастващия брой бензинови спортни автомобили.
Имайки това предвид, ние се впуснахме в търсене на най-бързата електрическа кола от някои от най-популярните марки в света. Те варират от горещи хечбеци, чак до аеродинамично усъвършенствани чудовища с 2000 к.с. – и странната еднократна машина, която просто трябваше да включим. Включваме максималната скорост, както и времето за ускорение от 0 до 62 мили в час.
Abarth 500e
Пусната през 2023 г. малката джобна ракета ни даде представа за това какъв може да бъде електрическият горещ хечбек.
С монтиран отпред електрически мотор със 152 к.с., забавният малък Abarth може да ускорява от 0 до 62 мили в час за седем секунди без прекъсване, достигайки 96 мили в час.
Снабден е със собствен звуков генератор, който възпроизвежда звука на автомобил ICE за по-спортно усещане.
Audi RS e-tron GT Performance
Audi наскоро представи новия RS e-tron GT, като новият модел получава редица големи технически подобрения за по-голяма мощност и ефективност.
Новият RS e-tron Performance най-висок клас развива невероятните 912 к.с., което го прави най-мощният автомобил на немската марка, правен досега.
Спринтът от 0 до 62 мили в час отнема само 2,5 секунди, като RS е ограничен до 155 мили в час.
BMW i7 M70
Може да е изненада, че големият и луксозен седан на фирмата е най-бързият електрически модел в гамата: M70 превъзхожда i4 M50, i5 M60 и iX M60, когато става въпрос за производителност. Всъщност това е най-мощният електрически автомобил на марката.
Захранван от двумоторно задвижване с мощност 650 к.с., i7 може да се справи със спринта от 0 до 62 мили в час за 3,7 секунди и има максимална скорост от 155 мили в час.
BYD Yangwang U9
1282 к.с., 0-62 мили в час за 2,3 секунди и максимална скорост от 192 мили в час, Yangwang U9 е последната кола, която може да очаквате да излезе от китайския автомобилен гигант BYD.Всъщност фирмата-майка на Yangwang е най-известна с гамата си от ефективни и като цяло достъпни електромобили, а не със странни спортни купета. И ще бъдете още по-изненадани да научите, че може да скача на зайче – да, скача на зайче.
Cupra Born VZ
Базиран на Volkswagen ID 3, Cupra Born винаги е бил по-добрият автомобил от двата, благодарение на по-спортното си окачване, контрол на стабилността и задвижване.
По-рано тази година фирмата VW Group пусна дори още по-привлекателна версия на Cupra, VZ, която развива 322 к.с. и 402 lb ft.
Спринтът от 0 до 62 мили в час отнема 5,7 секунди, което го прави най-бързият автомобил, който се вози на MEB платформата на Volkswagen Group. Максималната скорост е до 124 мили в час.
Ford Pro Electric Supervan
Има ли по-лудо превозно средство от ван Ford с 1973 к.с.? Ние не мислим така. Създаден, за да поеме прословутото изкачване на хълма Пайкс Пийк в САЩ, суперванът с четири двигателя има заявено време от 0 до 100 км/ч за по-малко от 2,0 секунди, което го прави по-бърз от повечето хиперавтомобили в този списък.
За съжаление не можете сами да си купите Supervan, но той би бил страхотно превозно средство за доставка.
GMC Hummer EV
1000 к.с., 0-62 мили в час за 3,3 секунди и собствено тегло от 4111 кг – трябва само да погледнете техническите спецификации на Hummer EV, за да разберете, че това е напълно луд електрически автомобил.
Огромното му собствено тегло се дължи главно на размера на батерията. Hummer се движи на платформата Ultium на GM и е направен с помощта на два пакета батерии, подредени един върху друг за общ капацитет от 212kWh.
Hyundai Ioniq 5 N
Задвижван от двумоторно задвижване с мощност 641 к.с. и оборудван с набор от фокусирани върху водача режими и функции, Ioniq 5 N беше нищо друго освен триумф в EV пространството, когато пристигна по-рано тази година. Само Porsche Taycan може да се мери с Ioniq 5 N за забавление.
Неговата фалшива скоростна кутия и ауспухът му помагат да го направи истински забавен EV. Ускорението от 0 до 62 мили в час отнема само 3,4 секунди, а максималната скорост е 161 мили в час.
Jaguar I-Pace eTrophy
Стандартният Jaguar I-Pace не беше мърляв, но в опит да повиши привлекателността, JLR реши да създаде състезателна серия от една марка за своя нов EV.
Собственият SVO подразделение на Jaguar Land Rover за производителност беше екипът зад I-Pace eTrophy, като електрическият състезател развива 395 к.с. и 513 lb ft въртящ момент за 4,5 секунди 0-62 мили в час. eTrophy достигна връх с малко под 125 мили в час.
Kia EV6 GT
Kia реши да вземе своя семеен EV и да го превърне в бърз спортен SUV. Чрез добавяне на електрически мотор към предните колела, мощността беше увеличена до 577 к.с., намалявайки ускорението от 0 до 62 мили в час до 3,5 секунди – това е с 2,5 секунди по-бързо от модела за дълги разстояния с AWD.
И не предполагайте, че на EV6 просто е дадена допълнителна производителност, за да се движи по-бързо: Kia добави набор от режими на шофиране – включително режим на дрифт – за да направи шофирането по-забавно.
Lotus Evija
Сега собственост на китайския EV гигант Geely, Lotus се трансформира в електрическа марка и стартира амбициите си с Eletre SUV миналата година.
Най-бързият модел на Lotus досега е радикалният суперавтомобил Lotus Evija, ракета с 2011 к.с., която може да достигне 60 мили в час за 2,8 секунди, достигайки страховитите 218 мили в час.
Създаден да се изправи срещу Porsche Taycan и Audi e-tron GT, Gran Turismo Folgore е първият електрически автомобил на италианската марка и бележи началото на огромния тласък на електрификацията на марката.
С конфигурация от три двигателя, Maserati твърди, че Folgore може да се справи с до 1200 к.с., но колата в момента е ограничена до 750 к.с., тъй като батерията все още не може да се справи с дебита на такава мощност.
Това все още е невероятно бърза кола: Folgore има максимална скорост от 202 мили в час и ще направи 0-62 мили в час за мощните 2,2 секунди.
С 617 к.с. и 701 lb ft въртящ момент, EQE AMG 53 е друг супер седан, който е променен за по-динамично шофиране.
Добавете пакета Dynamic Plus и мощността се повишава до 677 к.с., като EQE може да достигне 62 мили в час само за 3,2 секунди. EQE има максимална скорост от 137 мили в час.
Pininfarina Battista
Радикалният и поразителен електрически хиперавтомобил довежда автомобилния дизайн и инженерство до крайности. Използвайки същата задвижваща система като Rimac Nevera, Battista развива 1874 к.с.
Той също така позволява невероятно бързо време от 0 до 62 мили в час от само 1,86 секунди, което го прави един от най-бързите електрически автомобили в продажба днес.
Porsche Taycan GT
Първото електрическо Porsche, което излиза от възхваляваното GT подразделение на базираната в Щутгарт марка, Taycan GT е супер седан с 1093 к.с., проектиран да бъде най-доброто оръжие за деня на пистата.
С монтирания пакет Weissach – който премахва задните седалки, задните високоговорители, стелките за пода и багажника – Taycan GT може да се справи със спринта от 0 до 62 мили/ч за 2,2 секунди, което го прави най-бързото Porsche, произвеждано в производство. И има максимална скорост от 190 мили в час.
Renault Zoe e-Sport
Zoe e-Sport никога не е бил предназначен за производство: вместо това той е създаден, за да покаже бъдещето на електрическите горещи хечбеци.
Произвеждайки 465 к.с. и въртящ момент от 472 фунта фута, двойният двигател Zoe наклони везните на 1400 кг, като Renault заяви, че ускорява от 0 до 62 мили в час само за 3,2 секунди.
Всъщност Reanult може да достигне максималната си скорост от 130 мили в час само за 10 секунди.
Rimac Nevera
Възходът на Rimac не е нищо друго освен изключително. От разработването на хиперавтомобили в Хърватия до съсобствеността на Bugatti, фирмата вървеше все по-силно, а вторият й спортен автомобил по поръчка показа колко иновативен може да бъде Rimac.
Nevera пристигна миналата година като чудовище с 1914 к.с., способно да ускорява от 0 до 62 мили в час за 1,72 секунди. И може да ускори до 200 мили в час за едва 10,8 секунди.
Rivian R1T/S
Американската марка EV е най-известна със своя пикап R1T и SUV R1S, като и двата се предлагат с набор от задвижвания.
Rivian наскоро представи най-новите версии на своите водещи модели, като водещият в гамата Quad-Motor вече развива 1010 к.с.
Това е по-бързо от повечето електрически седани. Тъй като е създаден за офроуд, Rivian е ограничен до 110 мили в час.
