Skip to content
Начало » Хиперколата V-8 на Zagato: Изкуството среща мускулите

Хиперколата V-8 на Zagato: Изкуството среща мускулите

Инженерната фирма Capricorn нахлува на сцената на хиперавтомобилите с елегантно купе, което се фокусира върху старомодно шофиране.

хиперколата v-8 на zagato

Италианската дизайнерска къща Zagato отдавна е синоним на скулптурно автомобилно изкуство. От чувствения Aston Martin Vanquish Zagato до невероятно елегантния Alfa Romeo TZ3 Stradale, нейните творения винаги са носили аура на ексклузивност и естетическа дързост. Сега легендарният производител на каросерии предава своята магия на новодошлия модел – Capricorn 01 Zagato – спираща дъха хиперкола, която съчетава италианския дизайнерски финес със сурова американска мускулатура и немска инженерна прецизност.

Немското инженерство среща италианската емоция

Немското инженерство среща италианската емоция

Въпреки че Capricorn Group може да не е известно име, нейните пръстови отпечатъци се откриват в някои от най-известните спортни машини на съвременната епоха. Немската инженерна фирма е изработила компоненти за Veyron и Bolide на Bugatti, допринесла е с аеродинамичен опит в Audi R8 и дори е помогнала за фината настройка на динамичното задно крило на Porsche 911 GT3 RS. Нейният опит във Формула 1 и състезанията по издръжливост допълнително затвърждава репутацията ѝ за високи постижения.

Сега Capricorn влиза в светлината на прожекторите със собственото си творение – хиперкола, фокусирана върху водача, проектирана не да гони времената за обиколка, а да възроди изгубеното изкуство на механичната връзка.

Мощност с цел

Под каросерията от въглеродни влакна, изваяна от Zagato, се крие 5,2-литров V-8 двигател с компресор, базиран на Ford, ръчно преработен от инженерите на Capricorn. Блокът е започнал живота си като 5,0-литров агрегат, преди да бъде разпробити, оборудван с специално изработен колянов вал, щанги, бутала и увенчан с персонализиран компресор. С патентования ECU на Capricorn и нова всмукателна и изпускателна система, двигателят произвежда зашеметяващите 887 конски сили и 737 фунт-фута въртящ момент, въртяйки се свободно до 9000 об/мин.

Мощността се предава чрез петстепенна ръчна скоростна кутия с извиване, гарантираща, че всяко превключване е съзнателно, тактилно преживяване – рядко удоволствие в свят, доминиран от автоматизация с двоен съединител. Със задно задвижване и общо тегло под 2645 паунда, Capricorn 01 ускорява до 100 км/ч за по-малко от три секунди и продължава към максимална скорост от 365 км/ч.

Архитектура, създадена за състезания

Архитектура, създадена за състезания

Основата на Capricorn 01 е толкова изтънчена, колкото и задвижващият му агрегат. Монококова вана от въглеродни влакна е закрепена към автомобила, като предните и задните подрами са проектирани в духа на състезателите за издръжливост LMP1. Окачването му с лостове е с неравномерно дълги контролни лостове, а пружините, амортисьорите и стабилизиращите щанги, предоставени от Bilstein, осигуряват спокойствие при висока скорост. Карбон-керамичните спирачки Brembo с шестбутални апарати се справят със спирачните задачи, съчетавайки мощност с уравновесеност.

Скулптурният щрих на Zagato

Визуално Capricorn 01 Zagato постига баланс между сдържаност и агресия. Дългият му, нисък силует насочва въздушния поток с умишлена грация – всяка гънка, вентилационен отвор и контур служат за цел. Характерният двойно-балонен покрив, тънките LED задни светлини и C-образните странични опори напомнят за Ford GT от 2017 г., докато вратите тип „крило на чайка“ вдъхват доза театрален усет. Избягвайки огромните крила, автомобилът разчита вместо това на аеродинамиката на долната част на каросерията – доказателство за инженерна финес пред показността.

Аналогово убежище

Влезте вътре и кабината ще се почувства освежаващо аналогова в ерата на претоварване със сензорни екрани. Кафявият кожен волан е снабден с два елегантни циферблата, докато трио от класически уреди – доминирани от централен тахометър – предава важни данни с яснота и чар. Машинно обработените титаниеви и алуминиеви превключватели блестят под естествена светлина, а акцентите от алкантара контрастират красиво с ръчно зашитата кожа.

Фиксираните карбонови седалки с четириточкови колани облягат водача, докато регулируемата кормилна колона, педалите и дори скоростният лост – който се плъзга напред и назад с 3,1 инча – позволяват индивидуално настроена позиция на шофиране.

Предефиниране на ексклузивността

Предефиниране на ексклузивността

Ще бъдат произведени само 19 екземпляра от Capricorn 01 Zagato – фин почит към 19 април 1919 г., датата на основаване на Zagato. Всеки ще струва около 2,5 милиона паунда (приблизително 3,3 милиона долара). Производството започва в началото на 2026 г., като разпределенията обхващат Европа, Япония, Канада, Мексико и Близкия изток.

И това е само началото. Capricorn планира да разшири съоръжението си на Нюрбургринг, с амбициите да произвежда от 100 до 200 автомобила годишно, всеки от които носи същата прецизна изработка и философия, поставяща водача на първо място, която определя 01.

Capricorn 01 Zagato не е просто хиперкола – това е любовно писмо към аналоговата страст, машина, която преплита епохи и философии. Италианско изкуство, американска мускулатура и немска прецизност – обединени в едно, спиращо дъха изявление за намерения.