Концепцията GR86 Rally Legacy ще дебютира на SEMA с ретро ливрея, задвижване на четирите колела и двигателя на GR Corolla.
- Toyota представи нова концепция GR86 Rally Legacy за SEMA 2024.
- Той използва трицилиндровия двигател на GR Corolla с мощност 300 конски сили и въртящ момент от 273 фунта фута.
- Той също така заимства системата за задвижване на четирите колела от GR Corolla и има секвенциална състезателна скоростна кутия.
Toyota прави всичко възможно за тазгодишното изложение SEMA в Лас Вегас, представяйки впечатляваща гама от модифицирани автомобили, които въплъщават здравина, производителност и усет. Известен с високоенергийното си присъствие на SEMA, щандът на Toyota вече привлича вниманието с персонализирани офроуд модели като 4Runner TRD Surf, Land Cruiser Rox и цяла флотилия от други готови за приключения камиони.
Въпреки това, има една концепция, която се отличава от останалите и е очаквана с нетърпение както от рали феновете, така и от ентусиастите на Toyota: концепцията GR86 Rally Legacy.
Това уникално превозно средство е любовно писмо към рали наследството на Toyota от 80-те години на миналия век, съчетавайки носталгичен дизайн с авангардна технология, за да създаде нещо, което улавя същността на наследството на Toyota, ориентирано към производителността.
Концепцията GR86 Rally Legacy носи радикална трансформация на познатия GR86, превозно средство, което вече се слави със своето леко, пъргаво управление и спортна привлекателност. Но този ексклузивен за SEMA модел далеч не е стандартен GR86; Toyota го оборудва със система за задвижване на четирите колела (AWD) и надграждане на двигателя с турбокомпресор и го облича в привлекателна рали ливрея в стил Castrol.
Външният дизайн е умишлено намигване към класическите рали автомобили, които Toyota пусна през 80-те години на миналия век, включвайки емблематичната бяла, зелена и червена цветова схема, която рали феновете веднага ще разпознаят.
Червените калници, белите джанти и изчистеният интериор придават на този автомобил автентичния вид и усещане на истински рали състезател, като всеки детайл е внимателно подбран, за да съответства на духа на автомобила, готов за рали.
Под капака GR86 Rally Legacy е оборудван с 1,6-литров трицилиндров двигател с турбокомпресор, заимстван от GR Corolla. Този двигател произвежда впечатляващите 300 конски сили и 273 паунда фута въртящ момент, отразявайки мощността на GR Corolla и осигурявайки огромно увеличение на мощността спрямо стандартната настройка на GR86.
Toyota намекна, че двигателят може да бъде настроен да доставя още повече мощност, ако е необходимо, което предполага, че потенциалът на тази концепция надхвърля това, което се показва на SEMA. Използването на секвенциална състезателна скоростна кутия е друга забележителна характеристика, която заменя традиционната ръчна трансмисия със система, фокусирана върху състезанието, която позволява бързи, безпроблемни превключвания – основен атрибут за рали шофиране, където скоростта и прецизността са от първостепенно значение.
Тази настройка на скоростната кутия носи ниво на състезателна функционалност на концепцията, правейки я не само визуална почит към рали миналото на Toyota, но и автомобил, проектиран за истинско рали шофиране с висока производителност.
Въпреки това, включването на задвижването на GR Corolla в GR86 не беше никак малко постижение. Инженерите се сблъскаха с редица технически предизвикателства при адаптирането на шасито, за да пасне на новите компоненти. Рамата на GR86 се нуждаеше от значителна модификация, за да поеме по-високия, напречно монтиран двигател, което накара инженерния екип на Toyota да разработи персонализирана подрама и опори на двигателя специално за тази конструкция.
Този вид обширна модификация подчертава сложността на проекта и всеотдайността, която Toyota показа, за да вдъхне живот на една наистина уникална концепция. В допълнение, системата AWD изисква цялостна преработка на задвижването на автомобила, тъй като Toyota трябваше да интегрира главините, шпинделите и осите на GR Corolla в GR86, за да даде възможност за задвижване на предните колела.
Тези модификации правят GR86 Rally Legacy истинско AWD превозно средство, рядка и амбициозна трансформация за автомобил, първоначално проектиран със задвижване на задните колела.
За да запази производителността и характеристиките на управление, с които са известни GR моделите на Toyota, GR86 Rally Legacy също заимства задния диференциал и корпуса на GR Corolla. Този избор позволява на превозното средство да поддържа фабричните предавателни числа, които са от решаващо значение за оптимална производителност, гарантирайки, че този концептуален автомобил запазва пъргавината и баланса, с които GR86 е известен, дори и с добавянето на AWD.
Автомобилът също така разполага с отличителни централно монтирани двойни накрайници на ауспуха, елемент от дизайна, който не само изглежда впечатляващо, но също така служи на функционална цел, като оптимизира потока на отработените газове, подобрявайки както външния вид на автомобила, така и неговите възможности за представяне.
Отвътре Toyota е запазила интериора на GR86 Rally Legacy верен на рали традицията, с минималистична, състезателна настройка. Състезателните седалки на Sparco са забележителна характеристика, проектирана да държи водача и пътника сигурно по време на интензивни маневри при шофиране. Воланът на Sparco добавя към автентичното рали изживяване, предлагайки директен и отзивчив контрол, който е от съществено значение при състезателни състезания.
Пълна предпазна клетка завършва интериора, осигурявайки структурното подсилване, необходимо за рали с висока производителност и допълнителен слой защита за пътниците в случай на сблъсък. Поддържайки кабината чиста и функционална, Toyota създаде интериор, който отразява безсмисления дух на рали състезанията, наблягайки на производителността и фокуса върху водача, а не на комфорта на съществото.
Въпреки че Toyota създаде единствено по рода си превозно средство в GR86 Rally Legacy, автомобилният производител даде да се разбере, че това е само концепция. Обширните модификации и персонализираният инженеринг означават, че този модел няма да си проправи път към шоурумите на Toyota скоро. Вместо това, той е демонстрация на техническите възможности на Toyota, креативността и уважението към нейната състезателна история.
За тези, които присъстват на SEMA обаче, GR86 Rally Legacy ще бъде спиращ шоуто център на щанда на Toyota, давайки шанс на феновете да се възхитят на тази почит към рали състезанията отблизо.
Наред с други поръчкови конструкции на Toyota, тази концепция ще надникне в потенциала на марката за иновации и нейния ангажимент да доставя вълнуващи изживявания за ентусиастите на моторните спортове.
Шоуто SEMA, което се отваря за публиката на 5 ноември в Конгресния център на Лас Вегас, ще предостави уникална възможност на феновете и хората от индустрията да видят концепцията GR86 Rally Legacy и другите приключенски конструкции на Toyota от първа ръка. Това събитие е мястото, където блести отдадеността на Toyota на представянето, иновациите и нейното наследство в моторните спортове, обединявайки смесица от емблематичен дизайн и модерно инженерство.
GR86 Rally Legacy, по-специално, представлява повече от просто завръщане към рали миналото на Toyota; това е доказателство за това, което марката може да постигне, когато разширява границите на това, което може да направи един автомобил.
За рали ентусиасти, фенове на Toyota и любители на автомобили, GR86 Rally Legacy е вълнуващо допълнение към гамата на SEMA и вълнуващ израз на трайната страст на Toyota към моторния спорт.
