Бензиновият седан S6 на Audi няма да се завърне за моделната 2026 година в САЩ. S6 традиционно е по-бързата и по-спортна версия на A6, но Audi сега насочва купувачите към две други опции.
Първата е електрическата алтернатива. Audi все още продава емблемата на S6 под формата на S6 e-tron. Той използва двоен двигател и генерира 543 конски сили. Също така е много по-бърз от предишния бензинов S6, достигайки 60 мили в час за около 3,4 секунди при тестове, което е забележимо по-бързо от предишния модел.
Втората опция е нов пакет за подобрения за седана A6 2026. Audi вече предлага пакет Sport Plus, който възстановява много от функциите, фокусирани върху шофирането, заради които хората са купували S6. При правилното ниво на оборудване, той добавя хардуер за производителност, включително летни гуми, по-ниско окачване и диференциал, предназначен да подобри сцеплението и завиването. Той включва и стилистични актуализации отвътре и отвън, придавайки на A6 по-агресивен вид, без да го превръща в пълноценен S модел.
Гледайки напред, все още има място за високопроизводителен модел, базиран на A6, в гамата на Audi, вероятно не в същата форма, както преди. Продължават разговорите за бъдещ заместник на RS6 Avant, високопроизводителното комби на Audi. Настоящият RS6 продължава с по-стария дизайн на A6 за 2026 г. и използва 621 конски сили битурбо V-8. Ако Audi го замени, plug-in хибридна конфигурация би имала смисъл, тъй като конкурентните спортни модели се движат в тази посока.
Засега посланието е ясно: ако искате S6, Audi иска да изберете електрически. Ако искате бензинов A6, който се усеща по-остър и по-атлетичен, пакетът Sport Plus е най-близкият заместител.
