SSC North America най-сетне показа дългоочаквания си хиперавтомобил. Tuatara официално дебютира на конкурса за дизайн в Пебъл Бийч, където събра доста погледи.
Шасито на машината е изградено от въглеродни нишки, благодарение на което капацитетът на въздушно съпротивление е 0,279. Това изправя Tuatara редом до сериозни имена като Koenigsegg Agera и Bugatti Chiron.
Карбон е използван и за направата на 20-цоловите джанти. Те от своя страна са обути в гуми Michelin Pilot Sport Cup с мащаб 245/35 за предните и 345/25 за задните колела.
Употребата на въглерод е благоприятствала смъкването на теглото на машината и тя тежи едва 1257 кг. Дължината ѝ е 4429 мм, широчината – 1991 мм, а междуосието – 2672 мм.
Задвижването на хиперспортиста е поверено на 5,9-литров V8 с две турбини, който може да генерира до 1750 конски сили при захранване с правилната смес (85% етанол и 15% бензин). Двигателят се развърта до максимум 8000 оборота в минута и предава мощността си към задните колела. Той работи в комбинация със 7-степенна механична трансмисия, която е подкрепена от роботизирана система за смяна на предавките.
SSC споделят, че е в рамките на възможното максималната скорост да надскочи 483 км/ч. Ускорението до първите 100 от тях пък може да отнема по-малко от 2,5 секунди.
SSC Tuatara ще бъде лансирана в лимитирана серия от 100 бройки. Поръчки вече се приемат, макар и цената да не е ясна на този етап.
Автор: Емануила Гавраилова
