Суперколите са създадени не само за скорост, но и за стил, изключителност и инженерна прецизност. Зад зашеметяващите им дизайни и впечатляващите показатели за производителност, обаче, се крият някои наистина странни факти, които мнозина ентусиасти не знаят. От скрити функции до инженерни особености, ето десет от най-странните и любопитни факти за суперколите.
1. Някои суперколите не могат да преодоляват полицаи
Суперколите са предназначени за бързина и динамика, но с ниската си височина на пода, те често имат проблеми с преодоляването на обикновени пътни препятствия като полицаи. Превозни средства като Ferrari F40 и McLaren P1 имат толкова нисък пътен просвет, че собствениците трябва внимателно да планират маршрутите си или да инсталират хидравлични повдигачи, за да могат да преминат през всекидневни препятствия. Една от странностите на притежаването на суперкола е именно тази трудност при преодоляването на обикновените неравности.
2. Lamborghini Countach има ужасна видимост отзад
Lamborghini Countach е емблематична суперкола, но тя има сериозен проблем с видимостта отзад. Поради своята агресивна, ъглова форма и огромния заден двигател, шофьорите не могат да виждат зад себе си. Това кара много собственици да излизат от колата и да се окачват на вратата, за да могат да се движат на заден ход. Този предизвикателен аспект се е превърнал в част от преживяването за тези, които притежават Countach.
3. Bugatti Veyron използва четири горивни помпи
Bugatti Veyron е инженерно чудо, което изисква не само сериозно охлаждане, но и висока ефективност при подаване на гориво. За да поддържа своя невероятен 8.0-литров W16 двигател с четири турбини, Veyron използва цели четири горивни помпи, вместо само една, за да осигури на двигателя необходимото количество гориво при всяка скорост. Това е само още едно доказателство за сериозността, с която Bugatti подхожда към създаването на своя хиперавтомобил.
4. Двигателният отсек на McLaren F1 е облицован със злато
McLaren F1 не само че е перфектно проектиран за производителност, но и използва материал, който рядко се среща в автомобилите — злато. За да се справи с високата температура, генерирана от 6.1-литровия V12 двигател, McLaren обложи двигателя със злато. Това е материал с отлични топлоотразителни свойства, който помага за поддържането на температурата в нормални граници, като същевременно дава на автомобила този изключителен луксозен вид.
5. Вратите на Koenigsegg Jesko могат да ви нокаутират
Koenigsegg Jesko е оборудван с иновационната система Autoskin, която позволява на вратите на колата да се отварят автоматично с натискането на бутон. Но е важно да се знае, че ако стоите твърде близо, вратите могат да се отворят с такава сила, че да ви нокаутират. Това е малък, но сериозен рисков фактор, който идва със свръхмодерните технологии в автомобила.
6. Pagani Huayra има активна аеродинамика като птичи крила
Pagani Huayra е не само произведение на изкуството, но и автомобил с една от най-сложните аеродинамични системи. Вместо традиционните фиксирани крила, Huayra разполага с четири индивидуално регулируеми аеродинамични клапи, които се настройват в реално време в зависимост от скоростта, волана и спирането на автомобила. Те работят като птичи крила, което осигурява максимална стабилност и аеродинамична ефективност на високи скорости.
7. Porsche Carrera GT беше толкова опасен, че беше забранен от някои компании за коли под наем
Porsche Carrera GT е кола, която носи със себе си не само невероятна мощност, но и предизвикателства за шофьорите, които не са подготвени. Неговата опасност на пътя доведе до това, че някои компании за коли под наем отказваха да предлагат Carrera GT, като я считаха за твърде опасна за средния шофьор. Той беше кола с изключително трудно управление, което я правеше рискова за шофиране, особено за тези, които не са опитни в управлението на суперколи.
8. Ключът на Ferrari LaFerrari е по същество безполезен
Ferrari LaFerrari е хибриден суперкар, който е оборудван с ключ, който всъщност е почти безполезен. Този ключ е просто дистанционно управление, което не се използва за стартиране на двигателя. За да стартирате двигатела, е необходимо да натиснете бутон вътре в автомобила. Това прави системата за стартиране с ключ „по-скъпа“ и е част от луксозното изживяване, което Ferrari предоставя.
9. Бутонът за стартиране на Lamborghini Aventador се усеща като на изтребител
Lamborghini Aventador е известен със своя драматичен и агресивен стил. Един от най-големите акценти е бутонът за стартиране, който е покрит с червен капак и прилича на бутон за стартиране на изтребител. Всеки път, когато стартирате колата, се усеща като подготовка за въздушен бой, което придава на шофирането на Aventador усещане за изключителност и мощ.
10. Максималната скорост на SSC Tuatara беше толкова спорна, че трябваше да бъде доказана
SSC Tuatara направи заглавия по целия свят, когато обяви, че е постигнала максимална скорост от 316 мили в час. Въпреки това, след като бяха забелязани несъответствия в видеозаписа, те трябваше да повторят изпитанията и да предоставят независима верификация, за да потвърдят рекорда си. Спорът за скоростта на Tuatara все още е един от най-драматичните моменти в света на суперколите.
