В конкурентния свят на хиперколите, където скоростта и производителността царуват, производителите трябва постоянно да разширяват границите на автомобилното инженерство. В продължение на десетилетия пейзажът е доминиран от няколко известни европейски марки, като Ferrari, Lamborghini, Bugatti и Koenigsegg, които са изградили своето наследство върху технологични иновации, невероятна скорост и привличащ вниманието дизайн. Светът на хиперколите, в края на краищата, е синоним на спираща дъха инженерна екипировка и изумителни цени – ексклузивна площадка за най-богатите купувачи и автомобилни ентусиасти.
Но в сенките на тези утвърдени марки се крие американски конкурент, който тихо се утвърждава като една от най-бързите и технологично напреднали машини, движели някога се по пътищата: SSC Tuatara. Въпреки че е сравнително неизвестен в сравнение с европейските си аналози, Tuatara е сила, с която трябва да се съобразяваме, а производителността му е съперничена само на шепа хиперколи в света. Може да не е толкова разпознаваем като Bugatti или Koenigsegg, но рекордната максимална скорост на SSC Tuatara и новаторското му инженерство са достатъчни, за да го поставят здраво сред най-добрите от най-добрите.
Раждането на американски хиперавтомобил: SSC Tuatara
SSC Tuatara е плод на въображението на SSC North America, компания, основана от автомобилния визионер Джерод Шелби. Компанията, първоначално наречена Shelby SuperCars, имаше амбициозната цел да създаде американски хиперавтомобил, който да може да се конкурира с автомобили като Ferrari, Lamborghini и Bugatti. Нейният флагмански модел, SSC Ultimate Aero, си направи име през 2007 г. като най-бързия сериен автомобил в света, постигайки максимална скорост от 256,14 мили в час. Компанията обаче не спря дотук. С пускането на Tuatara, SSC се стреми да разшири границите още повече, създавайки машина, която може да чупи рекорди за скорост и да предефинира на какво е способно американското инженерство.
Tuatara беше представена през 2020 г. след години на разработка. Наречена на гущер, известен със способността си да се движи с високи скорости, колата е ода на стремежа към максимална производителност. Под капака Tuatara разполага с 5,9-литров V8 двигател с два турбокомпресора, способен да произведе изумителните 1750 конски сили, когато се зарежда с етанол E85 (1350 конски сили с обикновено 91-октаново гориво). Този двигател позволява на Tuatara да ускорява от 0 до 60 мили в час само за 2,5 секунди, което го прави един от най-бързите автомобили, създавани някога. Но именно максималната скорост е това, което наистина отличава Tuatara от конкуренцията.
Рекордът за скорост: SSC Tuatara срещу света
През октомври 2020 г. SSC попадна в заглавията със смело твърдение: Tuatara е постигнала изумителните 316 мили в час на участък от магистрала в Невада, надминавайки предишния рекорд за скорост, държан от Bugatti Chiron. Това твърдение обаче беше посрещнато с противоречия, тъй като мнозина поставиха под въпрос валидността на данните. След щателен преглед SSC оттегли твърдението, признавайки, че не е успяла да провери автентичността на скоростния пробег.
Въпреки неуспеха, SSC не се отказа. През януари 2021 г. компанията се завърна в Космическия център Кенеди във Флорида за нов опит за рекорд за скорост. Този път скоростните пробеги бяха измерени с помощта на високоточната GNSS система Racelogic VBOX 3i и резултатите бяха неоспорими.
Tuatara постигна потвърдена двупосочна средна скорост от 282,9 мили в час, с пробег на север от 279,7 мили в час и пробег на юг от 286,1 мили в час. Този рекорд беше потвърден от независими техници и остава една от най-бързите скорости, постигани някога от сериен автомобил.
Но SSC все още не беше завършен. През май 2022 г. Tuatara се завърна на тестовата писта, този път достигайки невероятните 295 мили в час, допълнително затвърждавайки мястото си в книгите с рекорди за скорост. Въпреки сравнително ниския си профил в сравнение с други хиперколи, Tuatara се доказа като един от най-способните и бързи серийни автомобили в света.
SSC Tuatara срещу Големите Момчета
Въпреки че SSC Tuatara все още е сравнително непознат за широката публика, неговите характеристики съперничат на тези на някои от най-емблематичните хиперколи, правени някога. Нека да разгледаме как се сравнява с други скоростни демони на пазара:
Bugatti Chiron Super Sport 300+
Chiron Super Sport 300+ може да се похвали с 8,0-литров W16 двигател с четири турбокомпресора, произвеждащ 1577 конски сили. Bugatti твърди, че е постигнал максимална скорост от 304 мили в час, но това е базирано на еднократно заминаване и липсва двупосочна средна скорост, което означава, че не държи титлата за най-бърз сериен автомобил. Tuatara, със своята двупосочна средна скорост от 282,9 мили в час, все още е достоен претендент. И на цена от 1,9 милиона долара, той е далеч по-достъпен от Chiron за 3,9 милиона долара.
Koenigsegg Jesko Absolut
Jesko Absolut, задвижван от 5.0-литров V8 двигател с два турбокомпресора, произвеждащ 1600 конски сили, е друг автомобил, който се бори за титлата „максимална скорост“. Въпреки че има теоретична максимална скорост от над 480 км/ч, Jesko все още не е постигнал официален скоростен пробег, за да потвърди твърдението си. Koenigsegg Jesko Absolut се продава на дребно за 3.4 милиона долара, което го прави по-скъп от Tuatara, но му липсва същата потвърдена максимална скорост.
Hennessey Venom F5
Venom F5, задвижван от 6.6-литров V8 двигател с два турбокомпресора и 1817 конски сили, е рекламиран като един от най-бързите автомобили в света, с очаквана максимална скорост от над 480 км/ч. Въпреки това, тези твърдения все още не са потвърдени с официални тестове. Venom F5 се предлага на цена от около 2.1 милиона долара, което го позиционира като пряк конкурент на Tuatara.
Управление и производителност: Повече от просто скорост
Макар че скоростта е основната претенция за слава на Tuatara, тя не е само в бързото движение по права линия. Tuatara е оборудвана с адаптивна система за окачване, която ѝ позволява да се справя с прецизно завоите. Независимо дали шофирате спокойно по пътя или я изтласквате до краен предел на пистата, усъвършенстваната система за окачване на Tuatara осигурява плавно возене, като същевременно поддържа оптимална производителност.
Автомобилът разполага и със седемстепенна автоматизирана ръчна скоростна кутия, която превключва предавките за по-малко от 100 милисекунди, гарантирайки, че огромната мощност на двигателя се доставя ефективно и без забавяне. Резултатът е едновременно вълнуващо и контролирано шофиране, което позволява на Tuatara да се представя еднакво добре както при високоскоростни шофирания, така и по по-технически сложни пътища.
Ексклузивност и персонализация
Tuatara е рядък скъпоценен камък в света на хиперколите, като всяка година се произвеждат само 100 бройки. SSC гарантира, че всеки автомобил е ръчно изработен до съвършенство, като купувачите могат напълно да персонализират Tuatara според вкуса си. От цвета на екстериора до материалите, използвани в кабината, Tuatara може да бъде персонализирана, за да създаде наистина уникална и персонализирана машина за шофиране. Комбинацията от ексклузивност и персонализация прави Tuatara силно търсена хиперкола за тези, които искат нещо наистина специално в гаража си.
Бъдещето на американските хиперколите
С Tuatara, SSC North America доказа, че американските производители могат да се конкурират на най-високо ниво в автомобилното инженерство. Рекордните характеристики на автомобила, авангардните технологии и зашеметяващият дизайн му спечелиха място сред елитните хиперколите в света. Тъй като SSC продължава да внедрява иновации и усъвършенства своите превозни средства, бъдещето на американските хиперколите изглежда по-ярко от всякога.
Въпреки че Tuatara може да не е толкова разпознаваема като Bugatti, Ferrari или Koenigsegg, тя със сигурност се е доказала на пистата и в книгите с рекорди. Ангажиментът на SSC да разширява границите на скоростта, технологиите и производителността гарантира, че Tuatara ще остане един от най-вълнуващите и актуални хиперколи на пазара за години напред.
