Когато си представите Lexus RZ, „машина за висока производителност“ вероятно не е първата фраза, която ви идва на ум. RZ винаги е бил позициониран като елегантен, тих луксозен електромобил, тясно свързан с bZ4X на Toyota. Той е по-скоро за комфорт, технологии и изтънченост, отколкото за изрязване на завои. Дори по-спортните RZ нива на оборудване на Lexus се усещат по-скоро като подобрение на стила и управлението, отколкото като истинско заявление за висока производителност.
Ето защо последният ход на Lexus изглежда толкова неочакван.
Компанията разкри ново специално издание, насочено към Япония, наречено RZ 600e F Sport Performance, и изглежда сякаш е проектирано да спечели състезание по аеродинамика за трамваи, а не да се слее с премиум паркинг. Докато стандартният RZ вече има изчистени, консервативни линии, тази нова версия прави рязък отклонение към агресивен, вдъхновен от състезанията дизайн – дотолкова, че почти изглежда като концептуален автомобил, създаден от тунинг специалист.
Най-драматичните елементи са отзад. Вместо фин спойлер или скромно крило на покрива, Lexus заложи изцяло на чифт огромни крила, които се извисяват над капака и карат SUV-а да изглежда сякаш е подготвен за писта – или за писта. Това са допълненията, които бихте очаквали да видите в дива версия на резервния пазар, а не в официален фабричен модел на Lexus.
И крилата са само началото.
Почти всеки ъгъл на RZ 600e F Sport Performance получава някакво аеродинамично допълнение или визуално подобрение. По-широките калници му придават по-стабилна стойка, докато вентилационните отвори на капака добавят слой моторен спортен театър – дори и да са по-скоро за външен вид, отколкото за охлаждане. Има и открити въглеродни влакна под формата на преден сплитер и заден дифузьор, които допринасят за атмосферата на „сериозен бизнес“, към която Lexus очевидно се стреми.
Резултатът е кросоувър, който прави силно визуално изявление, дори ако кара някои хора да се чудят дали външният вид е смела еволюция за производителността на Lexus – или е малко прекалено за марка, известна със сдържан лукс.
Интересното е, че механичните подобрения не са толкова екстремни, колкото предполага стилът. Новото специално издание се придържа към двойна двигателна конфигурация, подобна на съществуващия RZ F Sport, но Lexus леко увеличава мощността. Мощността се увеличава от около 402 конски сили до приблизително 420 конски сили, което е достатъчно, за да се подобри ускорението и числата да изглеждат по-подходящи за емблемата – но това не е видът скок, който превръща RZ в конкурент на Tesla Model Y Performance или пълноценна електрическа ракета.
Все пак Lexus добавя няколко поддържащи щриха за производителността. RZ 600e F Sport Performance получава 20-инчови спирачки и височина на возене, която е с 0,8 инча по-ниска от стандартния RZ, което би трябвало да му помогне да се чувства по-стабилен и отзивчив на пътя. Въпреки това, цялостният пакет звучи по-скоро като спортно ориентирана конфигурация с допълнително отношение, отколкото като наистина закалено на писта чудовище.
Засега Lexus запазва тази драматична версия ексклузивно за Япония. Няма информация дали ще се предлага в Северна Америка или Европа, което е жалко за всеки, който иска луксозният му електромобил да изглежда сякаш току-що е избягал от презентация на концептуални автомобили.
В Япония RZ 600e F Sport Performance се продава на цена, еквивалентна на около 77 000 долара след 10% данък върху потреблението. Това е значителен скок спрямо началната цена в страната от около 61 000 долара за по-стандартния RZ 550e F Sport, което означава, че купувачите плащат значителна премия за дивата аеродинамика, ексклузивността и малкото подобрение в производителността.
Независимо дали става въпрос за брилянтен автомобил, който привлича вниманието, или за стилистичен експеримент, който прекалява с марката Lexus, едно е неоспоримо: този RZ не иска просто да бъде видян – той иска да излети.
