Базовият електрически автомобил на Tesla остарява. Новият електрически седан на Kia може да го замени, и дори повече.
Kia EV4 се очертава като интересен нов участник на пазара на електрически превозни средства. Насочен директно към Tesla Model 3, този компактен електрически седан ще пристигне в САЩ в началото на 2026 г., в свят, в който кросоувърите доминират. На пръв поглед може да се запитате защо Kia представя четириврат EV, когато SUV и кросоувърите изглеждат като лидерите на пазара. Но историята на компанията показва, че все още има търсене за по-малки седани: бензиновият Kia K4, който е с подобни размери, е най-продаваното превозно средство на Kia през януари.
След известно време зад волана, причината става още по-ясна. Дизайнът на EV4 може да привлече внимание, но автомобилът е изключително приятен за шофиране. Макар и да не е спортен или бърз, той предлага отличен баланс между комфорт, практичност и пробег, като същевременно предоставя редица полезни функции, които го правят подходящ избор за ежедневни пътувания.
Батерия и Мотор: Практична Производителност
Когато EV4 пристигне в Северна Америка, купувачите ще могат да изберат между две батерии: 58,3 кВтч или по-голяма 81,4 кВтч. И двете конфигурации използват един постоянен магнетен мотор, задвижващ предните колела, генерирайки 201 к.с. и 208 Нм въртящ момент. Въпреки че тези числа не са впечатляващи, те осигуряват достатъчна мощност за ежедневни и междуградски пътувания, правейки EV4 надежден ежедневен автомобил.
EV4 е построен върху доказаната платформа Electric-Global Modular Platform (E-GMP), същата „скейтборд“-структура, която стои в основата на популярни модели като Ioniq 5 и Kia EV9. За разлика от тях, които използват 800-волтова система, EV4 работи с 400-волтова архитектура. Kia твърди, че това постига баланс между скорост на зареждане, пробег и производителност, като същевременно държи разходите под контрол.
Технологии и Информационно-Развлекателна Система: Модерен Кокпит
Информационно-развлекателните системи на Kia са сред най-добрите за лесна употреба и надеждност, и EV4 продължава тази традиция. Две 12,3-инчови екрана доминират в кабината: централен сензорен дисплей и дигитален екран за водача. Безжичният Apple CarPlay и Android Auto са стандарт, а сдвояването на телефона е бързо и безпроблемно.
Менютата са интуитивни, а сензорният екран реагира без забавяне. EV4 запазва физически бутони за основни функции като управление на медиите и климатика, макар че някои навигационни контроли са чувствителни на допир. Стандартната аудио система с шест говорителя е прилична, а опционалната осем-говорителна Harman Kardon осигурява впечатляваща чистота на звука.
Digital Key 2.0 е стандартен, позволявайки до 15 устройства—включително смартфони и смарт часовници—да действат като дигитални ключове за отключване и стартиране на автомобила.
Външен Дизайн: Смел и Нетрадиционен
Най-полюсната характеристика на EV4 е неговият дизайн. Автомобилът носи футуристична визия с нестандартни линии и уникални пропорции. Макар да не е класически красив или елегантен, той не е скучен, което го отличава в сегмент, изпълнен с консервативни модели. Kia целенасочено е избрала този дизайн, за да създаде разпознаваема идентичност и да привлече вниманието.
Интериорно Пространство: Практично и Комфортно
Нетрадиционната външност на EV4 разкрива изненадващо просторен интериор. Предните седалки предлагат достатъчно място за краката, раменете и настройка, докато задните пътници имат обширно пространство за глава и крака—надминавайки Tesla Model 3. Задната седалка лесно побира хора над 1,85 м, подобно на Ioniq 6, което не е случайно, тъй като двата автомобила споделят платформата.
Багажното пространство е щедро, като багажникът побира до 17,3 кубични фута. Макар че няма преден багажник поради разположението на мотора, задното отделение е практично за ежедневна употреба, правейки EV4 едновременно стилен и функционален.
Впечатления от Шофиране: Гладко и Удобно
Зад волана EV4 предлага типично електрическо изживяване. Кабината е светла с добра видимост, а воланът е лек и лесен за управление, макар да липсва усещане за обратна връзка. Моменталният въртящ момент на електромотора осигурява приятен старт, макар ускорението да намалява при по-високи скорости.
Комфортът при возене е мек и плавен, а спирачките осигуряват линейно и предвидимо забавяне. Системата i-Pedal 3.0 позволява регулиране на регенеративното спиране чрез лостове на волана, което е удобно за забавяне в трафик без да се натиска педала на спирачката.
EV4 приоритизира комфорт и удобство над спортна динамика. Той е надежден, лесен за управление и подходящ за ежедневна употреба, правейки го отличен избор за градски и междуградски пътувания.
Пробег и Зареждане: Добри Показатели
С коефициент на аеродинамично съпротивление от 0,23, EV4 се движи ефективно през въздуха. Официални данни от EPA все още не са публикувани, но Kia прогнозира пробег от 235 мили за по-малката батерия и 330 мили за по-голямата.
Зареждането е адекватно, макар и по-бавно в сравнение с 800-волтовите EV модели на Kia. С помощта на DC бързо зарядно, по-малката батерия се зарежда от 10 до 80% за около 29 минути, а по-голямата за около 31 минути.
Цени и Пазарна Позиция: Достъпен или Скъп?
Цените все още не са потвърдени, като вносните тарифи могат да повишат началната MSRP до около 38 000–39 000 долара. Бъдещето на федералните данъчни кредити за електромобили също може да повлияе на конкурентоспособността на EV4 срещу модели като Ioniq 6, Polestar 2 и Tesla Model 3.
Ако цената е под $40 000, EV4 предлага добра стойност с добър пробег, просторен интериор и модерни технологии. Над тази граница става по-трудно да се продаде, особено спрямо задно задвижвани модели като Ioniq 6, които предлагат същия пробег с по-елегантен дизайн.
Конкуренти
- Hyundai Ioniq 6 – Подобен пробег, задно задвижване, по-конвенционален дизайн
- Polestar 2 – Стилен дизайн, солидна производителност, премиум интериор
- Tesla Model 3 – Бенчмарк на сегмента, широка мрежа от суперзарядни станции
Заключение: Практичен EV с Характер
Kia EV4 доказва, че малките електрически седани все още имат място на пазара. С практичен интериор, модерни технологии и комфортно шофиране, той се представя като убедителна алтернатива на Tesla Model 3. Дизайнът може да не е за всеки, но за купувачите, които търсят отличаващ се, удобен и достъпен EV, EV4 е сериозен конкурент сред следващото поколение електрически седани.
