Второто поколение Ford GT може да надмине предшественика си на хартия, но именно Ford GT от 2005 г. си е спечелил истинско безсмъртие сред американските икони на спортните автомобили. Създаден като модерен почит към доминиращия в Льо Ман GT40, първото поколение GT улавя суровия дух на оригинала, като същевременно предлага суперавтомобилна производителност, обгърната в неповторими ретро линии. Близо двадесет години по-късно, той все още спира автомобилните ентусиасти на място.
Един от най-добрите екземпляри, появили се в близкото минало, сега се отправя към търг в Калифорния – и носи история, която го издига отвъд рядкостта или състоянието. Този конкретен GT някога е бил собственост на Пол Уокър и неговия близък приятел и бизнес партньор Роджър Родас. Двамата го добавят към колекцията си много преди трагичната катастрофа с Carrera GT през 2013 г., която отне живота и на двамата. След години, в неизвестност, колата най-накрая се появява отново, правейки първата си публична поява на търг от повече от десетилетие.
Това, което прави този екземпляр особено желан, са неговите спецификации. Той е един от само 14-те Ford GT, произведени през 2005 г. в Mark IV Red без характерните състезателни ивици. Чистият, нерайиран външен вид придава на автомобила отличителна чистота – фина по стандартите на GT, но все пак разпознаваема мигновено. И макар Ford GT никога да не се е нуждаел от помощ от вторичния пазар, за да се открои, бившият автомобил на Уокър е снабден с набор от изискани, ориентирани към производителността подобрения.
Колата сега се движи на впечатляващи 19- и 20-инчови джанти ADV.1, съчетани с амортисьори Penske, които изострят и без това впечатляващото ѝ управление. Под каросерията, 5.4-литровият V8 двигател с компресор диша през дроселова клапа Accufab и се възползва от настройка на ECU и допълнителна изпускателна система. Ford никога не е публикувал данни за мощността на тези модификации, но те почти сигурно изтласкват двигателя далеч отвъд фабричните му 550 конски сили и 500 lb-ft въртящ момент.
Вътре GT остава чудесно оригинален. Кабината запазва емблематичните си седалки тип „кофа“ Sparco, ретро аудио системата McIntosh и фабричния волан и уреди. Още по-хубавото е, че продажбата включва оригиналните ковани джанти BBS на GT, което гарантира, че колекционерите разполагат с всичко необходимо, за да върнат колата в спецификацията на шоурума, ако желаят.
И тогава е пробегът: само 3701 мили от нов. Докато шепа GT-та с ултра нисък пробег циркулират тихо сред частните колекции, е изключително рядко модел от 2005 г. с толкова ограничена употреба – и с това ниво на произход – да се появи на публичен търг.
Със своята собственост на знаменитости, ограничено производство, изискани модификации и забележително ниски километри, този Ford GT отговаря на всички изисквания на колекционер. Той е привлекателен не само за тези, които търсят родословие, но и за ентусиасти, които ценят добре запазен, леко каран екземпляр на един от най-великите съвременни суперавтомобили в Америка.
За всеки, който се надява да направи наддаване или да разгледа пълния списък, колата в момента е представена в Bring a Trailer, където със сигурност ще привлече голямо внимание от феновете както на Пол Уокър, така и на легендарния GT на Ford.
