Кара страхотно и изглежда още по-добре. Жалко, че струва колкото Ram RHO.
Обновеният Ford F-150 Tremor от 2024 г. дава силни аргументи за това, че е най-добре изглеждащият пълноразмерен камион на пазара. Дизайнът му излъчва перфектна комбинация от симетрия, здравина и модерна естетика. За разлика от своите конкуренти, Ford поддържа пропорционалност с корпуси на фаровете и дизайн на решетката, които изглеждат целенасочено изработени.
Например, Ram 1500 е визуално привлекателен, но страда от леко непропорционални характеристики, докато Chevy Silverado поляризира със своите неудобно нарязани фарове.
Toyota Tundra, от друга страна, има комично голяма решетка, която изглежда направо като скица на Looney Tunes. Дори иначе елегантният GMC Sierra е склонен да се усмихва твърде много за някои вкусове.
Стилът на Tremor удря сладкото място, постигайки баланс между консервативен, мачо и леко екстравагантен. Неговата изчистена, но смела естетика е съчетана със също толкова способна механика. Красотата и функционалността обаче имат цена – доста висока при това.
Кратки спецификации: 2024 Ford F-150 Tremor
Двигател: Двойно турбокомпресор 3.5L V-6
Мощност: 400 HP / 510 lb-ft
Икономия на гориво: 16 градско / 21 магистрала / 18 комбинирано
Просвет: 9,4 инча
Базова цена: $66 145 / Тествано: $81 865
Поглед отблизо: Визуално и механично чудо
Облечена в Iconic Silver, тази специална облицовка Tremor би изглеждала обикновена, ако не бяха ярките оранжеви акценти и агресивните черни джанти, които намекват за нейните офроуд способности. Внушителната стойка на камиона идва благодарение на 33-инчови гуми General Grabber на 18-инчови джанти, допълнени от подобрени компоненти на окачването като нови предни шарнири, контролни рамена, свързващи щанги и листови пружини. Резултатът? Уверен офроудър, който е еднакво спокоен на настилката.
Изборът на Tremor High Equipment Group добавя критични функции като преден диференциал Torsen и модулната предна броня, която увеличава ъгъла на подход до 27,6 градуса. Тези подобрения правят Tremor един от най-готовите за път камиони в гамата на Ford, на второ място след Raptor.
Изпълнение: Доминиращо на пътя и извън него
На пътеките Tremor е мощна. Независимо дали пълзи по неравен терен или се справя с изровени пътеки, камионът вдъхва увереност. Трудно е да си представим сценарии, при които ще се поклати, дори без допълнителното предно шкафче. На пътя Tremor също прави впечатление. Въпреки тромавите си гуми, той поддържа гладко возене с минимален шум в купето. Настройката на окачването на Ford постига баланс между твърдост и комфорт, което го прави достатъчно пъргав за енергично завиване.
Въпреки това горивната ефективност оставя много да се желае. Със среден разход от 17,2 мили на галон, той изостава от конкуренти като Ram 1500 Limited, който управлява по-добър пробег въпреки по-високата си мощност.
Интериор и технологии: Авангардни функции
Отвътре Ford продължава темата за симетрия с двойни 12,0-инчови дисплеи за водача и централната конзола. Те предоставят ясна и адаптивна информация, включително офроуд показатели като ъгли на наклон и наклон. Нов за 2024 г., хедс-ъп дисплеят (HUD) добавя удобство и безопасност – характеристики, особено ценени по време на шофиране късно през нощта. Кабината е просторна и ергономична, с интелигентни технологични интеграции, които я правят еднакво подходяща за тежки приключения и ежедневни пътувания.
Проблемът с цената
Високата цена на Tremor е неговата ахилесова пета. При $81 865, тестваният модел е по-скъп от базовия Raptor, който предлага превъзходна производителност и допълнителни луксозни функции. Дори началната цена от $66 145 се чувства висока, когато конкуренти като Ram 1500 RHO предоставят по-добра мощност и финес за малко повече.
Решението на Ford да обедини ключови функции в скъпи пакети оборудване допълнително усложнява нещата. Искате модулната броня или HUD? Пригответе се да отделите допълнителни $11 710 за High Equipment Group. Тази практика кара купувачите да се чувстват принудени да преразходват само за достъп до задължителните функции.
Присъда: Страхотен камион, който малцина ще купят
2024 Ford F-150 Tremor безспорно е фантастичен камион. Неговата здрава естетика, способност за проходимост и авангардни характеристики го правят забележителен в своя клас. Ценовата му стратегия обаче подкопава потенциала му като достъпна алтернатива на Raptor. Освен ако Ford не преоцени структурата на разходите си, Tremor ще остане нишов ореол модел, който се бори да намери широко разпространение.
За купувачи, които желаят да се похарчат, Tremor е солидна инвестиция. За останалото по-добра стойност може да се намери другаде – може би в този привлекателен Ram 1500 RHO.
