Гмуркаме се дълбоко в най-вълнуващия рестомод на 2024 г., 355 от Evoluto.
Restomods представлява уникална пресечна точка на миналото и бъдещето в света на автомобилите, където автомобилните ентусиасти и пуристите често се оказват в противоречие. Предизвикателството за всеки магазин, работещ върху restomod, е да върви по много фина линия: твърде малко модификации и клиентите може да се почувстват, че са им надценени за това, което се равнява на възхвалена реставрация; твърде много и ентусиастите обвиняват строителите, че са съсипали една идеално добра класика.
Това напрежение е това, което прави изкуството на restomod толкова сложно и с високи залози. DRVN Automotive, с първото си усилие за restomod, 355 от Evoluto, изглежда е постигнало почти перфектен баланс, почитайки оригиналния дух на Ferrari F355, като същевременно го инжектира с модерно инженерство и подобрения на производителността.
DRVN Automotive и еволюцията на Evoluto
DRVN Automotive не е новодошъл в автомобилната индустрия. Тази базирана в Обединеното кралство компания е прекарала години в сътрудничество с масовите производители за разработване и производство на превозни средства. Техният опит в производството на автомобили за други е добре установен, но 355 от Evoluto представлява нещо различно. За първи път DRVN Automotive излиза от сенките, за да създаде продукт под собственото си име чрез нова марка, Evoluto Automobili. Това не е малък скок – това е декларация за намерение и амбиция.
За дебютния си restomod те избраха един от най-обичаните модели на Ferrari: F355, кола, която плени сърцата през 90-те години с елегантния си дизайн и високооборотен V8 двигател. Задачата да се модернизира такава икона беше обезсърчаваща, тъй като дори леки промени можеха да разстроят пуристите. И все пак подходът на DRVN не беше да ремонтира автомобила до неузнаваемост, а да подобри това, което вече беше там, използвайки най-новите съвременни автомобилни технологии и дизайн.
Изкуството да модернизираш Ferrari F355
Преработката на автомобил като Ferrari F355 не е лесна задача. Въпреки че подобряването на електрониката или добавянето на конски сили може да е стандартна процедура в повечето рестомоди, докосването до вечния дизайн на F355 представлява много по-голямо предизвикателство. Колата е широко смятана за един от най-красивите модели на Ferrari и прекомерната промяна може да отблъсне ентусиастите, които ценят нейния оригинален стил.
„Всички коли са въпрос на лични предпочитания, нали?“ каза изпълнителният директор на DRVN Иън Муър в интервю за Motor1. „И ще имате пуристи, които не искат да променят нищо в колата. Така че за този проект оставихме стила на Иън Калъм.”
Иън Калъм е име, което резонира дълбоко в общността на автомобилния дизайн. Като креативен ум зад емблематични превозни средства като Aston Martin Vanquish и Jaguar F-Type, Калъм е широко смятан за един от най-великите автомобилни дизайнери на своето поколение. Неговото участие в проекта Evoluto донесе ниво на доверие и опит, които малцина биха могли да достигнат.
„Той е един от най-великите автомобилни дизайнери на всички времена“, продължи Мюър. „Когато имахме нашите срещи за преглед на дизайна и седяхме с него много пъти, бяхме много наясно с факта, че F355 вече беше много красива кола. Но съвременните производствени техники от 21-ви век ви позволяват да правите повече с линиите и скулптурата на автомобила, отколкото е било възможно, когато е бил първоначално конструиран. Искахме да подчертаем това, което хората вече обичат във F355.”
Външен дизайн: фини подобрения с модерен щрих
Резултатът от тези усилия е restomod, който остава забележително верен на оригиналния дизайн на автомобила. 355 от Evoluto се представя не като радикално отклонение, а като „F355 Plus“ – по-усъвършенствана, леко модернизирана версия на иконата от 1990-те. Автомобилът запазва оригиналната си форма, изскачащи фарове и характерните си четворни кръгли задни светлини, което гарантира, че на пръв поглед безпогрешно е F355.
По-внимателен поглед обаче разкрива серия от внимателно обмислени актуализации. Най-забележимата промяна идва в задната част на автомобила, където Evoluto преосмисли групата на задните светлини и дифузора. Новият дизайн запазва духа на оригинала, но добавя нотка на съвременна изтънченост. 355 също се движи на нови 19-инчови разделени джанти с пет спици, които съдържат огромни спирачки Brembo. Тези фини визуални знаци сигнализират на зрителя, че макар тази кола да се корени в миналото, тя е подобрена за бъдещето.
Външните промени обаче надхвърлят естетиката. Evoluto е добавил допълнителни вентилационни отвори над фаровете и на задните крака, за да подобри въздушния поток. Страничните лъжички, които охлаждат средно монтирания двигател, също са по-големи, което гарантира, че 355 от Evoluto работи по-хладно от своя предшественик. Тези промени се допълват от малко по-широка каросерия – около 1,5 инча по-широка от оригинала – което придава на автомобила по-агресивна, целенасочена позиция.
„Но все още веднага се разпознава като 355“, подчерта Муир. Красотата на 355 от Evoluto е, че той спазва пропорциите и линиите на оригиналния автомобил, като същевременно използва модерен дизайн и инженерни техники за фино подобряване на неговата производителност и външен вид.
Структурни и механични надстройки: Отвъд повърхността
Докато визуалните актуализации са фини, механичните и структурните промени са много по-мащабни. DRVN Automotive не просто искаше F355 да изглежда по-добре; те искаха да подобрят начина, по който се задвижва. За да постигнат това, те започнаха с използването на автомобил донор и го съблекоха до голото стоманено шаси. Оттам те използваха софтуер за усъвършенствано компютърно инженерство (CAE), за да анализират шасито, като на практика го огъваха, за да идентифицират силните и слабите му страни.
„Нашият дизайнерски и инженерен екип прокара шасито чрез софтуер CAE, за да го огъне виртуално“, обясни Муир. „Това ни позволи да идентифицираме областите, където колата е структурно здрава и където е слаба. Тази технология не беше налична, когато F355 беше създаден за първи път, така че ни даде нови прозрения за това как можем да подобрим твърдостта на автомобила.“
Слабите места, идентифицирани по време на процеса на виртуално огъване, бяха подсилени със структурни панели от въглеродни влакна. Тези панели с персонализирана форма са залепени и слети към шасито, като подобряват цялостната твърдост на автомобила, без да добавят значително тегло. Ключови области като задната преграда, страничните прагове и задната част вече са неразделна част от структурата на автомобила, допринасяйки за 23% увеличение на устойчивостта на усукване в сравнение с оригиналния F355.
В същото време 355 от Evoluto е значително по-лек от своя предшественик. С тегло от само 2755 паунда – 220 паунда по-малко от оригиналния F355 – този restomod се възползва от широкото използване на въглеродни влакна в панелите на каросерията. „Всичко освен самото базово шаси, което включва покрива и задните подпори, е направено от въглеродни влакна“, обясни Муир. „Броните, вратите, калниците и всички вътрешни субстрати също са от въглеродни влакна.“
Това намаление на теглото оказва значително влияние върху представянето на автомобила, като го прави по-пъргав и отзивчив от всякога.
Основен ремонт на интериора: Модерният лукс се среща с вечния стил
Докато екстериорът на 355 от Evoluto остава верен на оригиналния дизайн на F355, интериорът е напълно преработен. Мюър бърза да посочи, че от оригиналната кабина не е останало нищо освен инструменталната кутия. Всичко останало е преработено и преустроено с помощта на най-новите материали и технологии.
„Няма нито един оригинален субстрат, съхраняван във вътрешността“, каза Мюър. „Всичко е чисто ново, с изключение на кутията [на инструмента]. И всичко е от въглеродни влакна. Направихме това по две причини: Първо, за да намалим теглото и да увеличим силата. Но по-важното е, че искахме да дадем възможност на всеки клиент да персонализира своя автомобил.“
Персонализирането е ключова тема с 355 от Evoluto. Купувачите могат да избират от набор от материали и покрития за интериора, включително открити въглеродни влакна, алкантара или кожа. Всяка кола на практика е комисионна едно към едно, което позволява на клиентите да поставят своя личен печат върху превозното средство. Интериорът на 355 от Evoluto може да изглежда модерен, но запазва вечна елегантност, която напомня за оригиналния F355.
Задвижването: Високотехнологична актуализация на легендарен двигател
Разбира се, никой restomod не би бил пълен без сериозно надграждане на производителността. В сърцето на 355 от Evoluto е същият 3,5-литров V8 двигател с пет клапана на цилиндър, който направи оригиналния F355 толкова специален. Въпреки това, Evoluto придаде на тази емблематична силова установка модерна промяна. Двигателят е напълно разглобен и възстановен с над 200 нови компонента. Те включват пренесена цилиндрова глава за подобряване на въздушния поток, както и нова система за запалване с бобина върху щепсела за по-прецизно и надеждно изгаряне.
В резултат на това 355 от Evoluto произвежда 414 конски сили – увеличение с около 100 к.с. в сравнение с оригиналния F355. Но Evoluto не спира дотук. За клиентите, които жадуват за още повече мощност, компанията предлага опционален ъпгрейд до 500 конски сили. Това се постига чрез увеличаване на работния обем на двигателя до 3,9 литра и монтиране на нови бутала. Резултатът е кола, която предлага съвременна производителност на суперавтомобил, като същевременно запазва характера и чара на оригиналния F355.
Една област, която остава напълно недокосната, е предаването. 355 от Evoluto идва стандартно с емблематичната шестстепенна ръчна скоростна кутия на Ferrari. Докато останалата част от колата е силно модифицирана, скоростната кутия остава носталгично връщане към една различна ера на автомобилизма. Въпреки това всяка трансмисия е напълно демонтирана, обновена според фабричните спецификации и сглобена отново, за да се гарантира, че работи толкова гладко, колкото и когато е била нова.
Ексклузивност и цена: Шедьовър, който си заслужава инвестицията
С всички тези надстройки, 355 от Evoluto не е евтин. Началната цена за този restomod е £695 000 (около $922 000) и това е преди цената на донорска кола. Въпреки високата цена, търсенето на 355 от Evoluto вече надхвърли предлагането. DRVN Automotive планира да построи само 50 екземпляра от автомобила и както отбелязва Muir, „В момента сме пренатоварени за програмата, което е фантастична позиция.“
За онези, които имат достатъчно късмет да си осигурят място за изграждане, 355 от Evoluto представлява най-доброто от двата свята: кола, която остава вярна на оригиналния дизайн на Ferrari, като същевременно предлага производителността, технологията и лукса на модерен суперавтомобил. Това е restomod, който не жертва духа на F355, а вместо това го издига до нови висоти.
Заключение: Перфектна комбинация от минало и бъдеще
355 от Evoluto е майсторски клас за правилното изпълнение на restomod. DRVN Automotive взе един от най-обичаните модели на Ferrari и внимателно го модернизира, без да изпуска от поглед какво направи F355 специален на първо място. От фините екстериорни подобрения до обширните структурни и механични подобрения, 355 от Evoluto успява да върви по опънато въже, с което се борят толкова много restomods.
В свят, в който restomods често се сблъскват с критика, че отиват твърде далеч – или недостатъчно – дебютното предложение на Evoluto постига перфектен баланс. Това е кола, която уважава миналото, като същевременно прегръща бъдещето, съчетавайки най-доброто от двата свята в изживяване при шофиране, което е наистина единствено по рода си. За колекционери, ентусиасти и всеки, който има късмета да кара такъв, 355 от Evoluto е нещо повече от кола – това е произведение на автомобилното изкуство, изработено със страст и прецизност.
