Maserati MC20 бе официално разкрит. Той е проектиран в Модена и ще бъде произвеждан в завода Viale Ciro Menotti. Италианската марка създаде нова производствена линия в пространството, заемано някога от моделите GranTurismo и GranCabrio.
Подробностите за новия двигател на Nettuno вече бяха известни. 3.0-литровият V6 е монтиран под ъгъл от 90 градуса. Той е с мощност от 630 к.с. и въртящ момент от 730 Нм.
Maserati потвърждава време за спринт до 100 км/ч за 2,9 секунди, до 200 км/ч за 8,8 секунди и максимална скорост над 325 км/ч.
Мощността се насочва през 8-степенна DCT скоростна кутия към задните колела чрез механичен диференциал с ограничено приплъзване.
Настройката на окачването включва двойни носачи отпред и отзад със стабилизираща щанга. Maserati MC20 тежи под 1500 кг собствено тегло.
Спирачната система се състои от 6 бутални скоби Brembo отпред и 4 бутални апарати отзад. Спирачната мощност е достатъчна, за да позволи 33-метров спирачен път от 100 км/ч.
Дизайнът на Maserati MC20 е футуристичен и много ефективен. Аеродинамиката е усъвършенствана в аеродинамичния тунел Dallara, като е постигнат коефициент на съпротивление 0,38.
Вътре са използвани два 10-инчови екрана: единия за пилотската кабина, а другия за мултимедийната система Maserati (MIA). Централната конзола е облечена с карбон и има безжично зарядно устройство за смартфон, селектор за режим на шофиране (GT, Wet, Sport, Corsa и пети, ESC Off, който деактивира функциите за управление), два бутона за избор на скорост, управление на електрическите стъкла, Контроли на мултимедийната система и отделение за съхранение под подлакътника.
Всички останали контроли са на волана, като бутонът за запалване е отляво, а контролът за стартиране отдясно. Програмата Maserati Connect улеснява достъпа до услуги.
Галерия:
