Новият Zenvo TR-S вече е факт! Суперавтомобилът успя да ни впечатли с мощ, бързина, а и доста готина външност.
Конструкцията на машината всъщност е класическа. Използвани са лек алуминиев и стоманен монокок със стоманени подрамки и купе от карбонови влакна. Това означава, че теглото ѝ е перфектно – 1495 кг.
Състезателните мотиви са видими и в интериора. Седалките са с карбоново покритие, и като цяло въглеродът е преобладаващият материал, намерил място в купето. Alantara е използвана пестеливо, за да може отразяването в предното стъкло да се сведе до минимум.
Дисплеят на цифровия панел е заместен от хоризонтален обортомер, а скоростният лост е точно това, от което се нуждае един пилот. Премахнати са климатичната и озвучителната система, дори въздушните възглавници липсват.
Суперавтомобилът е оборудван със зверски 5,8-литров V8 с два компресора. Двигателят осигурява мощност от 1177 конски сили при 8500 оборота и въртящ момент от над 1100 Нм. В задвижването се включва и 7-степенна трансмисия с двоен съединител и две настройки. Водачът има на разположение режим Race, при който промените се извършват механично и целта им е да подарят почти състезателно усещане. При Road от друга страна, фокусът е върху гладкото возене.
Максималната скорост на Zenvo TR-S е електронно ограничена до 325 км/ч. Укорението до 100 км/ч отнема само 2,8 секудни, а до 200 – 6,8 секунди.
Технически детайли:
[one_third][dzsprogressbar skin=”prev3_copy” arg1_perc=”100″ arg2_maxnr=”5800″]куб. см.[/dzsprogressbar][/one_third]
[one_third][dzsprogressbar skin=”prev3″ arg1_perc=”100″ arg2_maxnr=”1177″]к.с.[/dzsprogressbar][/one_third]
[one_third][dzsprogressbar skin=”prev3_copy_copy” arg1_perc=”100″ arg2_maxnr=”1100″]Нм[/dzsprogressbar][/one_third]
.
[five_sixth][dzsprogressbar skin=”prev2_copy” arg1_perc=”280″]Ускорение 0-100 км/ч[/dzsprogressbar][/five_sixth]
.
[five_sixth][dzsprogressbar skin=”prev2″ arg1_perc=”100″ arg2_maxnr=”325″]Максимална скорост[/dzsprogressbar][/five_sixth]
Галерия:
Автор: Емануила Гавраилова
