На тазгодишното изложение в Париж видяхме второто поколение на хибрида Porsche Panamera.
Turbo S E-Hybrid се предлага с обикновено шаси и с по-дълга рамка. Базовото предложение включва 21-цолови джанти, керамични спирачки, въздушно окачване, система за векторно разпределение на въртящия момент, технологията Porsche Dynamic Chassis Control Sport и помощен климатик. Ако предпочетете по-луксозната версия с дълго шаси (Executive), то ще получите и завиващи задни колела.
Подобно на 4 E-Hybrid, S-версията на четириместния суперавтомобил е екипирана с 14.1-киловатчасова батерия, с помощта на която максималният пробег на ток възлиза на 50 км. Наместен е специален съединител, който се включва електромехнично чрез актуатор. Друга прилика между моделите е автоматичната скоростна кутия с 8 предавки, която задвижва четирите колела.
Мощността на агрегата с вътрешно горене е 550 к.с., а електромотора добавя допълнителни 136 к.с. Въртящият момент пък достига 850 Нм.
Новият хибрид е наследил софтуерната технология за контролиране на мощността на двигателите на друг много успешен суперавтомобил – 918 Spyder.
Panamera S E-Hybrid има максимална скорост от 310 км/ч и развива от 0 до 100 км/ч за 3.4 секунди – време с 1.2 секунди по-ниско от това на 4 E-Hybrid, който от своя страна вдига „едва” 278 км/ч.
2017 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid галерия:
Редактор: Емануила Гавраилова
