В свят, доминиран от традиционни марки, възходът на амбициозни автомобилни стартиращи компании донесе свежа, вълнуваща вълна на пазара на суперавтомобили. Тези новодошли разширяват границите, често предлагайки уникални интерпретации на формулата за спортни автомобили. Ford GT, Rimac Nevera и SSC Tuatara са примери за това какво се случва, когато малките компании се противопоставят на гиганти, докато други добавиха още по-безумни творения, като Devel Sixteen, който се стреми да постави нови рекорди за производителност с изумителните 5000 конски сили.
Сред тези дръзки усилия е Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG), американски стартъп, който направи вълна с ултра-редкия си суперавтомобил 003S. Този готов за писта и разрешен за движение по пътищата звяр е създаден, за да се конкурира с най-добрите от Ferrari, Porsche и Lamborghini. Създаден за състезания за издръжливост и с двоен турбокомпресор V8 с мощност 750 конски сили, 003S е мечта, ориентирана към производителността. С едва три автомобила, произведени някога по поръчка, той е един от най-редките суперавтомобили в света.
SCG 003S е проектиран да се конкурира с някои от най-големите имена в света на суперавтомобилите, а леката му конструкция от въглеродни влакна и зашеметяващите му характеристики го правят изключително произведение на автомобилната инженерия. С време от 0 до 100 км/ч за 3 секунди, максимална скорост от 350 км/ч и невероятни възможности за завиване, 003S е истински конкурент. Ръчно изработеният му двигател, съчетан със седемстепенна секвенциална трансмисия с двоен съединител, създава незабравимо изживяване при шофиране.
Въпреки че цената на този шедьовър с ограничена серия беше определена на около 1,8 милиона долара, реалната му стойност се е увеличила поради рядкостта му, като екземпляри от време на време се появяват на търгове за над 2 милиона евро.
Въпреки относително ниските си производствени количества, SCG продължава да се стреми към разработване на автомобили, които се конкурират с гигантите в индустрията, включително следващия си амбициозен проект, 003C, който обещава още повече вълнение за ентусиастите на хипер-спортните автомобили.
Но SCG не е единственият стартъп, който прави вълни в света на суперавтомобилите. Други компании, като хипер-производителния Rimac Nevera и амбициозния водородно-електрически Hyperion XP1, показаха, че бъдещето на суперавтомобилите може да е в ръцете на тези смели новодошли. Независимо дали става въпрос за електрически, хибридни или дори водородни, стартиращите компании са водещи в преоткриването на това какво може да бъде един спортен автомобил.
Автомобилният свят е по-богат, защото тези смели стартиращи компании оспорват установената йерархия. Въпреки че може да се сблъскат със сериозна конкуренция, готовността им да се разделят с конвенциите и да се стремят към звездите ги прави вълнуваща част от еволюцията на автомобилната индустрия. SCG 003S е доказателство за това какво се случва, когато малка компания с големи мечти се изправи срещу титаните на автомобилния свят.
